California Expresswayプロジェクトは、インフラストラクチャの重要な部分の構築に関する問題を解決しました。

Milbree Town and California Expressway Authority(City Resisting)機関は、火曜日に、それが位置する地域のエリアステーションがある地域で火曜日にブロックすることができます。

ニューズウィーク カリフォルニアは、カリフォルニアハイウェイ当局に連絡して、通常の労働時間についてコメントしました。

2019年のカリフォルニア高速鉄道線のセクション。

リッチペドロンセロリ / AP

コンテクスト

マスブラナタウンとカリフォルニアハイウェイ局(カリフォルニアエクスプレスウェイ)の間の紛争は、市当局によって管理されます。

何を知っているか

契約の契約の下で、ミルブリートーンは、土地利用とコヴナントにあるミルバーバブバートステーションの西の計画を監視します。

カリフォルニア州の高速鉄道局は、バット、カルトレーン、サムソンなどの高速列車施設と継続的に計画され、統合されています。

決定の後、ミルブラナ市長は「これは歴史的な転換点です。私たちの本当の可能性を理解する – 高レベルの公共移行を理解する都市の未来を強化します。

「ミルブリーと私たちは私たちを尊敬し、尊敬し、私たちのところに来るすべての人と協力しました。このパートナーシップは、マスブラとカリフォルニアの高速道路の成功を保証されています。」

鉄道プロジェクトの第1段階では、鉄道エリアはサンフランシスコに到着するためにサンフランシスコに到着する必要があります。

これまでに、このプロジェクトはメルカートベーカーズフィールドのパーティションを完了することで、ロサンゼルスのセントラルバレーに接続します。

人々が言うこと

マーガレットのセデリング、 プロジェクトのディレクターは次のように述べています。

a カリフォルニア高速局 言った ニューズウィーク:「最初のトラックは、2025年の春に開始され、平行トラックを販売して平行トラックを削除すると推定されています。」

次は何ですか?

2025年、カリフォルニア州の高速鉄道局は、セントラルバレーで建設作業を開始することを計画しています。また、列車のメーカーを選択することも期待しています。

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