カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は、ドナルド・トランプ次期大統領の政権が電気自動車に対する連邦税控除を廃止した場合、州は住民にリベートを提供すると述べた。
で ニュースリリース ニューサム氏は月曜日に発表され、州の活動を再開すると述べた。 クリーン ビークル リベート プログラム、2023年後半に段階的に廃止されるまで、59万台以上の車両に金銭的インセンティブを提供しました。
ニューサム氏は「トランプ政権が連邦税額控除を廃止すれば、われわれは介入し、カリフォルニア州のきれいな空気と環境に優しい雇用への取り組みを強化する」と述べた。 「私たちはクリーンな交通機関の未来に後戻りするつもりはありません。人々が汚染のない車両をより手頃な価格で運転できるようにするつもりです。」
新車および中古電気自動車に対する連邦政府のリベートは、ジョー・バイデン大統領が2022年に署名したインフレ抑制法で導入された。来年トランプ大統領の2期目が始まるとき、大統領は議会と協力してこれらのリベートに関する規則を変更する可能性がある。こうした潜在的な変更により、利用可能な金額の削減や対象者の制限などにより、連邦政府によるリベートが制限される可能性がある。
電気自動車購入に対する連邦補助金を制限すれば、フォード、ゼネラルモーターズ、EV新興企業リビアンを含む多くの米国自動車メーカーに打撃が及ぶだろう。同じく米国で自動車を製造しているテスラは現在、他のどのEVメーカーよりも多くのEVを販売し、利益率も高いため、打撃は小さくなるだろう。
ニューサム氏は今月初め、基本的公民権や生殖に関する権利を含む「カリフォルニアの価値観を守るため」特別議会を召集すると発表し、これらの権利は「次期政権によって攻撃されている」と述べた。
ニューサム氏は11月7日、「基本的公民権であれ、生殖の自由であれ、気候変動対策であれ、私たちは時計の針を戻したり、私たちの価値観や法律が攻撃されることを許すことを拒否する」とXで語った。
トランプ大統領の報道官はコメントの要請に応じなかった。
カリフォルニア州がクリーン交通法を巡りトランプ政権に対して行動を起こすのはこれが初めてではない。
2019年、カリフォルニア州と他の22の州は、温室効果ガスの排出基準と自動車の燃費基準を設定する権限を取り消すとして政権を訴えた。 AP通信 報告した。
カリフォルニア州はトランプ政権の1期目中に、主に銃規制、医療、教育、移民などの問題で100回以上訴訟を起こした。 ロサンゼルス 回 報告した。
