ホンダがコンセプトカーを発表、ネチズンの注目を集める

2025年1月8日水曜日 – 12:08 WIB

ラスベガス、ライブ – ホンダは、2025年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で、2つのプロトタイプ0シリーズEVモデル、Honda 0 SUVとHonda 0 Saloonを世界初公開しました。

これら 2 つの量産モデルは 2026 年に北米で発売され、その後日本や欧州を含む世界市場に投入される予定です。

ホンダ 0 SUV プロトタイプ
2025 年 1 月 8 日水曜日の公式声明から VIVA オトモティフが引用したホンダ 0 SUV は、ホンダの新しい EV アーキテクチャを使用した初の中型電気自動車です。

「Thin、Light、Wise」をコンセプトに、自由度の高い広々としたキャビンを実現したプロトタイプ。ステアバイワイヤシステムは、より応答性の高い運転体験のための高精度制御を提供します。

ホンダ0サルーン プロトタイプ
Honda 0 サルーンは、フラッグシップモデルとして、スポーティな「ウェッジ」デザインと広々としたキャビンを備えています。レベル3の自動運転などの優れた技術が統合され、ドライバーは自動運転中に他の作業を行えるようになる。

ASIMO OSオペレーティングシステム
ホンダの最新車両オペレーティング システムである ASIMO OS は、0 シリーズ EV テクノロジーの中核であり、人型ロボット ASIMO からインスピレーションを得たこの OS は、無線 (OTA) ソフトウェア アップデートを可能にし、パーソナライズされた運転体験を実現します。

自動運転技術
ホンダの０系には、有料道路の渋滞など一定の条件下で「フリーアイズ」が可能となるレベル３の自動運転技術が採用される。 HondaはAIの学習により、さまざまな予期せぬ事態に対する運転支援の範囲も拡大しています。

エネルギーサービス
ホンダはまた、エネルギーを効率的に管理するための幅広い充電ネットワークやスマートホームソリューションなど、新しいエネルギーサービスも導入しています。

Vehicle Grid Integration (VGI) などのテクノロジーにより、Honda 0 車両は家庭用または電力網の非常用電源として機能できます。

すると、多くの海外ネットユーザーがXのアカウントでホンダのコンセプトカーの形状に反応した。

「彼らは本当にひどいようだ」 とネチズンは語った。

「後部の醜い（後部は本当に醜い）」 と別のネチズンは書いた。

「彼らはすでに最高の見栄えの小型EVを作っていたのに、それを完全に手探りで作ったのです。」 ネチズンは書いた。