2024年11月28日木曜日 – 14:00 WIB
タンゲラン、ビバ – PTミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・セールス・インドネシア（MMKSI）は、昨年2月のインドネシア国際モーターショー（IIMS 2024）でL100 EVモデルを発表し、電気商用車分野で活躍した。
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この電動小型商用車は、ジャカルタの路上で3億2,000万ルピアの価格で販売されている。販売につきましては、 営業・マーケティング本部長 PT MMKI、イルワン・クンコロ氏は、誰かがすでにL100 EVを購入したと述べた。
同氏は「（L100 EVは）すでに販売されている。主なターゲット市場はもちろんフリートであり、中小企業がいくつかあるので大企業ではない」と述べたという。 ビバ 少し前に南タンゲランのICE BSDで。
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イルワン氏はまた、党が電気商用車L100 EVの販売について具体的な目標を持っていないことも明らかにした。
IIMS 2024における三菱L100 EV
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「（目標については）具体的な数量目標はない。これはむしろ社会化と電動化の導入が重要だからだ」とイルワン氏は語った。
また、L100 EVは商用車セグメントに含まれるため、乗用車の販売目標とはかなり異なるとも付け加えた。
「これも本当ですよ 商用車、 いいえ 乗客 車。他のブランドと比べてもかなり早いと言えるでしょう 商用車」と彼は言いました。
なお、三菱 L100 EV は、バッテリーベースの軽自動車（BEV）クラスの小型商用車であり、モーターや駆動用バッテリーなどの電動コンポーネントを搭載しています。
バッテリーはリチウムイオンタイプで、容量は20.1kWh。 1充電あたりの航続距離は180km（WLTCモード）に延長された。従来モデルと比較すると約20％の向上が見られます。
AC200V（15A）の普通充電では約7.5時間でフル充電になりますので、夜間に充電すれば翌日にはフル充電されて使用可能になります。
また、CHAdeMO方式の急速充電（DC）により、約42分でバッテリーの80％まで充電可能です。この車には最高出力42PS、最大トルク195Nmの電気モーターが搭載されています。
三菱 L100 EV には、運転席と 1 列目の乗員に 2 つのエアバッグ安全技術が装備されています。 アンチロック ブレーキ システム (ABS)、電子ブレーキ ディストリビューション (EBD)、ブレーキ アシスト (BA)、トラクション & アクティブ スタビリティ コントロール、イモビライザー、シートベルト警告、 そして オートライトコントロール 道が暗いときにライトを点灯できる（ALC）。
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「これも乗用車ではなく商用車です。商用車としては他のブランドと比べてもかなり早いと言えるでしょう」と語った。
