2024年11月30日土曜日 – 14:40 WIB
南タンゲラン、VIVA – 先月、PT ピアッジオ インドネシアは、冒険愛好家のニーズを満たすためにモト グッツィ ステルヴィオを正式に発表しました。
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ステルヴィオにはピアッジオの先進技術が搭載されています。 速い フォワード (PFF) ライダー 援助 解決。
この技術は4Dレーダーです イメージング、ヘッドライトの上下に配置されたセンサーは、従来の超音波センサーよりも広い範囲をカバーし、信頼性が高くなります。
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PFF テクノロジーは、2015 年にピアジオ グループによって設立された、米国ボストンのピアジオ ファスト フォワード ロボット工学の専門家によって開発されました。
ピアッジオ グループは、二輪車に初めてレーダー システムを統合することで、最新のイノベーションを発表しました。
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このテクノロジーは、特にコーナーを通過する際のリーンアングルなどの変数を考慮した場合、自動車と比べてダイナミクスが大きく異なります。
Moto Guzzi Stelvioは90°横置きVツインエンジンを搭載コンパクト ブロック」を実現し、最大出力84.6kW/8,700rpm、最大トルク105Nm/6,750rpmを発生します。
一方、この新しいバイクは、南タンゲランのICE BSDで開催されたガイキンド・ジャカルタ・オートウィーク（GJAW 2024）でもピアジオ・インドネシアによって展示されました。
それだけでなく、モト・グッツィ・ステルヴィオも数億ドルの値引きで提供されている。
「このバイクは先月発売されたばかりです。ここでの価格8億8,000万ルピアから1億2,000万ルピアを割引しますので、たったの7億6,000万ルピアです」とピアジオ・インドネシアのブースの販売員は語った。 ビバ。
販売員は、モト・グッツィ・ステルヴィオを手に入れたい消費者は休暇を取る必要はない、と語った。
「Stelvio Ready の場合、ピボットはありません」と営業担当者は説明しました。
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Moto Guzzi Stelvio は、90°「コンパクト ブロック」横置き V ツイン エンジンを搭載し、最大出力 84.6 kW/8,700 rpm、最大トルク 105 Nm/6,750 rpm を発生します。
