とき ニューヨークアイランダーズ バリー・トロッツ氏は2021-22年のNHLシーズン終了後にヘッドコーチの職を解かれ、代わりにアシスタントコーチのレーン・ランバート氏が雇用された。
ランバートは、2016年からデトロイトのアシスタントを務め、2006年からNHLのアシスタントを務めていた元デトロイト・レッドウィングスのチームメイトであるダグ・フーダを雇うことを選択した。
フーダはボストンのベンチで10年間過ごし、2015－16シーズン後にデトロイトへ移籍した。
アイランダーズのベンチでの2年間、フーダは主に守備とPKを担当した。チームは1試合あたり31.9本のシュートを許し（9位）、1試合あたり2.90ゴール（23位）を記録し、ショートハンドユニットの稼働率は76.8％（24位）だった。
2022-23シーズンのペナルティ率は82.2%で9番目に良かった。
2023-24シーズンのペナルティキル率は71.5%でNHL最悪だった。
2024年1月20日にパトリック・ロイが雇用された際に残留した後、ホーダはシーズン終了後にその職務を解かれた。
我々はラスベガスで2024年のNHLドラフトの通知を受けたが、ホーダによれば、6月中旬にウェイブされたため、ドラフト前にサンシャークスと話したという。
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フーダはサンノゼがアイランダーズと対戦した際に解雇されて以来、土曜日の夜に初めてロングアイランドに戻ってきた。
彼がシャークスに雇われたとき、彼は記者会見を開き、アイランダーズ時代について語った（H/t Yahoo! Sports）
アイランダーズ時代について彼に聞かれた最初の質問は、2年生の時のペナルティの何が問題だったのかというものだった。
「ペナルティがあるからには、良いスタートを切る必要があると思う」とホーダは語った。 「我々のスタートは最悪だった。最初の数週間は良かったのですが、その後はパックをネットから遠ざけることができなくなり、雪だるま式に増えていきました。
「私は誰かをバスの下に放り込むつもりはありませんが、私たちは皆、自分の仕事を十分に遂行できなかっただけです。私も選手たちもその仕事を果たせなかった。前年には我々は成功しており、クレイジーに思えたが、我々のゴールキーパーはセーブをしていた。」
アイランダーズのファンが理解しているように、ゴールキーパーはPK戦で重要な役割を果たしますが、試合では彼だけが活躍できるわけではありません。
「保存できる場合もあれば、保存できない場合もあります」とホーダ氏は言う。 「それはゴールキーパーだけに依存しているわけではない。それは私自身と私たちの選手たちに依存している。それは私がミーティングで与えている指導だ。私たちがやることはすべて、ある意味ゴールネットに入った年の1つだった。」
「言い訳はできません。仕事が終わっていないだけです。」
彼が解雇されたことはおそらくショックではなかったが、ホーダ氏は何かをはっきりさせたかった。
「あなたはいつもがっかりしていると思います。はっきり言っておきますが、私はペナルティを受けるために雇われたわけではありません」とホーダは語った。 「私がレーン・ランバートと仕事をもらったとき、レーンはペナルティキルを実行した。私の仕事はディフェンスを実行することであった。ニューヨークのモットーは『自分のレーンに留まろう』で、私のレーンはディフェンダーの世話をすることであった。だからいつでも。あなたは解雇され、あなたは失望するでしょう。」
アイランダーズは、2013-14シーズン後にNHLのベンチを離れて以来、スウェーデンでトレーニングしていた元ニュージャージー・デビルズの選手兼アシスタントコーチのトミー・アルベリンを雇用することを選択した。
アルベリン政権下でのアイランダーズのペナルティキル率は歴史的に悪く、現在は67.0パーセントとなっている。
シャークスのペナルティキル成功率は78.9%で18位となっている。
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