ニューヨーク（AP通信）—ドライバーが電話アプリを使用して車両に戻るか別の場所に移動するよう遠隔命令できる同社の技術の使用に関わる衝突事故の報告を受け、米国の規制当局は260万台のテスラに対する調査を開始した。
米国道路交通安全局も火曜日、テスラ社はいかなる衝突事故も報告していないと述べた。テスラは、自動運転技術を利用して運転される車両が関与する「公共のアクセス可能な道路」での事故を報告するよう命じられている。
新たな調査は、同社の状況を調査するために10月に開始された別の調査に続くものである 「完全自動運転」システム 視界が悪い状況での事故の報告を受けた後、 歩行者を殺した。この調査は、2016 年から 2024 年モデルまでの 240 万台のテスラを対象としています。
テスラは火曜日、AP通信からのコメント要請に応じなかった。
テスラの「アクチュアリー・スマート・サモン」技術を使用中に衝突したドライバーが苦情を申し立てており、NHTSAはメディア報道に基づいて他にも同様の事故3件を調査していると発表した。同庁は、この技術のユーザーから報告された計12件の事件を調査している。
NHTSAによると、各車両は電柱やその他の駐車車両を検知できなかったという。
規制当局は、車両が物体に衝突したのは、ユーザーが「利用可能な視線を利用するか、電話アプリのボタンを放して車両の動きを止めるかによって、衝突を回避するための反応時間がほとんどなかった」ためだと述べている。
テキサス州オースティンに本拠を置くテスラの株価は火曜日に４％以上下落した。
マスク氏は米国の規制が煩雑すぎて自動運転車の開発を妨げていると不満を述べた。倫理専門家らは、ドナルド・トランプ次期大統領が就任したら、経営破綻したばかりのテスラを守るためにマスク氏が監督を緩和するよう圧力をかけるだろうと懸念している。 年間売上高が初の減少 十数年ぶりに。
マスク氏はトランプ大統領陣営に約２億５０００万ドルを寄付しており、トランプ大統領のマール・ア・ラーゴに頻繁に来客し、閣僚候補の精査や外国首脳との会談を行っている。トランプ氏はマスク氏を諮問機関「政府効率局」の責任者に据え、政府支出や連邦機関の人員をどこで削減し、規制を緩和するかを勧告する。
NHTSAは火曜日、ユーザーがサモンズ技術を導入した際にテスラが到達できる最大速度のほか、公道や見通し線の要件の制限を見直すと発表した。同氏はまた、停止距離の増加につながる可能性のあるアプリとの「接続遅延」を確認したいと述べた。
