NASCARは元ドライバーのマイク・ウォレスのデイトナ500への出場を承認していない、とNASCARの広報担当者が月曜日の夜、NBCスポーツに認めた。
MBMモータースポーツは1月2日、65歳のウォレスが 2月16日のデイトナ500を目指してチームを代表してドライブすることになった。ウォレスはデイトナ500に出場するドライバーとしては2番目に古いドライバーとなるはずだった。
ウォレスはカップ戦に197回出走しているが、2015年のデイトナ500以降は出走していない。
彼はエクスフィニティで497回スタートし、トラックで115回スタートしました。ウォレスはデイトナでの 2000 年のトラック レースと、2004 年夏のエクスフィニティ レースで優勝しました。
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NASCARの広報担当者はNBCスポーツに対し、最近のレース活動とパフォーマンスが考慮すべき主な要素であると述べ、ウォレスは2015年以来中規模以上のサーキットでレースをしていないことを指摘した。この活動のなさのため、彼はNASCARカップシリーズへの出場が認められなかった。
ウォレス氏は月曜日の夜、フェイスブックにこう書いて失望を表明した。
「まったくのショックで打ちのめされたことに、今日の午前4時、NASCAR（競技部門副会長）のエルトン・ソーヤーから電話があり、NASCARが私のデイトナ500への出場を承認しないだけでなく、現時点では（ウォレスの承認も）しないことを決定したと告げられた」 ）2025年にカップ、エクスフィニティ、トラックシリーズに参戦する予定ですが、そのプロセス（原文どおり）を経て2026年に承認される可能性があります。
「先週、NASCARの会長が実際の電話で、すべてが順調で、デイトナで会えると言ってくれたので、これは完全なショックでした。この投稿は、私のファンとファン以外のすべてのファンに感謝しています」私がインスピレーションを与えてくれたという大きな応援メッセージや投稿の間、とても協力的でした!
「どうか、カール・ロングとMBMモータースポーツチーム全員に愛とサポートを示してください。私はドライバーであるだけでなく、（原文どおり）デイトナ500の取り組みのスポンサーシップにも尽力していましたので、このことが彼らをひどい立場に陥らせました。」 m を中心とした取り組みに対するスポンサーシップの約束。 …彼らが承認されたパイロットと多額の資金を見つけるのを手伝ってください。ダグ・イェーツ、私のためにそこにいてくれて、サポートしてくれてありがとう。最後に。”
MBMモータースポーツはフェイスブックで、デイトナ500レースを実現するために「資金提供を受けた別のドライバー」を雇おうとしていると述べた。
