Joe Gibbs Racingのチーム19は、先週末の初日の後、L2レベルのペナルティを受けました。
ノースカロライナ州コンコードのNASCAR R＆D Centerでのより深い検査に続いて、NASCARは、Chase Briscoeが監督したトヨタ19スポイラーの変化を発見しました。
NASCARルールブックによると、L2レベルのペナルティには、次世代および/またはモンタージュシングルコードサプライヤーの供給部分の変更が含まれています。
関連している： ガラスクラス | アトランタのプログラミング
JGRは、ネタバレを扱う組み立てられた車両の一般的なルールと14.5.8を指すルールブックのセクション14.1に違反していることがわかりました。具体的には、ネタバレベースは車19で変更されています。ネタバレベースは単一のソース部品であり、変更できません。
ブリスコーは、100のドライバーポイントと10のプレーオフポイントから固定されました。
JGRは100,000ドルの罰金を科され、100人の所有者に加えて10のプレーオフポイントを推測しました。クルーのチーフジェームズ・スモールは、4つのレースで停止されました。
他の罰則もデイトナの後に行われました。
First -rowと51のエンジンチームとRick Wareランニングチームは、車に追加のバラストを伴う安全違反に対して罰せられました。
パイロットのトッド・ギリランドとコーディ・ウェアはそれぞれ10ポイントで、それぞれのチームも10の所有権ポイントから固定されていました。
