Apple Mapsは、Ford Mustang Mach-EおよびF-150 Lightningドライバーのより効率的なEVルーティングの提案につながる顕著なアップグレードを取得しようとしています。
リフレッシャーとして、Apple Maps EVルーティング機能は、ルートに沿って必要な充電停止を自動的に挿入することで旅行を計画するのに役立ちます。この機能は、車の充電レベルを追跡し、多くの異なる要因を考慮して、いつ、どのくらいの期間キャラクターする必要があるかを判断します。これには、充電器の可用性や速度、標高の変化、運転速度などの変数が含まれます。
現在、Apple Maps EVルーティング機能は、Ford Mustang Mach-E、Ford F-150 Lightning、Porsche Taycanの3台の車のみでサポートされています。
去年、 フォードはプロセスを開始しました MACH-EおよびLightningドライバーがテスラスーパーチャージャーで充電できるようにするアダプターの配信。 Ford EVにはCCS充電ポートが含まれます。このアダプターは、CCS接続が北米充電システム(NACS)プラグタイプに変換します。
ただし、AppleマップEVルーティングは、この変更の知識を持って更新されていません。現在、この機能は、車自体のプラグタイプのみに基づいて機能しています。この場合、Apple Maps EVルーティングは、MACH-EとLightningドライバーのみをCCS充電ステーションにルーティングすることを意味します。この機能には、これらの車がNACSステーションで充電できるという事実を知らないためです。
の投稿で 今日のマッハ-Eフォーラムしかし、フォードのチーフマスタングマッハ-Eエンジニアのドナディクソンは、これが変化しようとしていると述べました。
また、My25 Mustang Mach-Eの接続された組み込みのナビゲーションシステムで、互換性のあるTeslaスーパーチャージャーを見つけることができるようになりました。リマインダーとして、互換性のあるテスラスーパーチャージャーの場所も、Android AutoにGoogle Maps EVルーティングを使用する場合にも利用でき、Apple Maps EVルーティングに登場します。
現在のところ、FordとAppleは、これがどのように機能するかについての追加の詳細を共有していません。おそらく、NACSアダプターを備えたFordドライバーは、CCSおよびNACSステーションで充電できることをAppleマップに伝えることができるだけです。 Apple Mapsは、その知識に基づいて、より正確で効率的なルーティングの提案を提供できます。
Mustang Mach-Eドライバーとして、私はこの強化をとても楽しみにしています。フォードとアップルからすぐに詳細が得られることを願っています。
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