Thiruvananthapuram、2月10日（SocialNews.xyz）は、月曜日に野党VD SatheesanのリーダーであるKerala Infrastructure Investment Fund Board（KIIFB）の機能に対する刺激攻撃で、議会の手続きに参加していると述べました。人工呼吸器。
「今の問題は、人工呼吸器がいつ削除されるべきかということです」とSatheesanは、Kiifbがもはや支持を必要としないという州財務大臣KN Balagopalの声明への回答で述べました。
KIIFBは、1999年にケララ州政府の主要な資金提供部門として設立され、州の重要な公共インフラプロジェクトのための資金をチャネリングすることを目的としています。
KIIFBプロジェクトは、元CPI-M財務大臣のThomas Isaacによって2016年（最初のPinarayi Vijayan政府が就任したとき）に宣伝されました。
過去1年近くにわたって、議会主導の反対は、彼らがそれをユートピア的なアイデアと呼んでいたため、腕に包まれていました。
KIIFBに対する現在のゴロゴロは、先週、Vijayan政府が50ルピーを超えるKIIFBファンドを使用して建設されたすべての橋や道路で通行料を集めることを前進させているというニュースが浮上したときに始まりました。
議会議会議員のロジ・M・ジョンは、KIIFBでの延期の申し立ての休暇を求めて、2016年から現実は18,000ルピーしかプロジェクトに投資されており、今ではこれが失敗した実験であり、今では今では疑いの余地がないことが証明されていると述べました。国家の担当者への負担。
しかし、バラゴパルは、センターに絞め殺されているにもかかわらず、キフブは年齢になり、成功していると述べた。
「最善の利益のために、時間の必要性は、そのような懸念が必要ないので、通行料の名の下に人々を混乱させるのを止めることです。 Kiifbは収入をもたらすものとして前進します。ここの反対派は、私たちの州の成長のためにつまずくブロックを置くためにセンターと手を組んではいけません。ジョンは、彼の選挙区自体では、KIIFBファンドを使用して構築された成功したプロジェクトがあることを認識すべきです」とBalagopal氏は述べています。
しかし、バラゴパルを彼のカートの発言のために叩きつけたSatheesanは、調達されている資金はガソリンの侵入と車両から徴収された税の半分から来ることを彼に思い出させました。
「これらの資金は、あなたの人々（バラゴパルなど）の「家族」から来ていません。誰もがそれの源を知っており、人が燃料を買うたびに彼はcessを請求され、それはkiifbに入ります。したがって、発生する開発は「私たち自身の」資金からのものであり、ある選挙区や他の選挙区で発展が行われたと言う必要はありません。それは人々の権利です」
先週、アイザックは、2016年に通行料が集められないと言ったときに、彼が行った宙返りの後、数四半期から発砲していました。
「時代は変わりました。先週、Isaac氏は次のように述べています。
出典：IANS
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