このdenza d9の変更は、所有者を車の中でより快適にすることができます

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3月 20, 2025

2025年3月20日木曜日-19：23 WIB

viva – デンザD9エレクトリックは、インドネシア市場でデンザ初の車になりました。 BYDとメルセデスベンツの協力から生まれたプレミアムブランドは、2025年1月からPT BYD Motors Indonesiaを通じてインドネシア市場に正式に参入しました。

RP950百万の電気MPVの内部では、7人乗りの構成があり、Captain Seatモデルの2列目の座席があります。すべてのシート素材はナッパレザーで覆われており、フロントシートには8ウェイの電気設定が装備されています。

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IIMS 2025のBYD DENZA D9

プレミアム製品として、もちろんエンターテインメントシステムは非常に考慮されており、10.25インチの完全なデジタルインストルメントパネルから分離された15.6インチヘッドユニットに依存しています。サウンドハーデナーには、7.1チャネルサラウンド調合技術Bjarkeチューナーを備えた14のDynaudioスピーカーがあります。

制作されたサウンドは車でコンサートを運んでいると主張されており、味に応じて配置することができますが、オーディオカルテンにはまだ多くの欠陥があります。そのため、EVおよびハイブリッドカーオーディオスペシャリストワークショップが変更されました。

これらの変更には、スピーカーの変更、およびフォーカル、Hertzオーディオ、A2B（Automotive Audio Bus）接続システムを備えた組み込みアンプテクノロジーなど、いくつかのブランドオーディオ戦から組み合わされたTweeterがGoldhordを調合しました。

このA2B接続は、新しい車のオーディオ、ビデオ、信号などのエンターテイメントシステムを統合するためのシステム接続の将来であると主張されているカーオーディオシステム用のアナログデバイスによって開発されたデジタル接続です。

Audio Cartensの創設者であるEddie Soesanto氏は、メーカーのオーディオシステムを交換する理由は、彼の声の欠点があったためであり、そのうちの1つがフラットすぎたためだと言いました。その後、オーディオシステムがアフターマーケットに変更されると、より密度の高い低音でより壮大になるようにサウンドのパーソナライズになる可能性があります。

電動音とハイブリッドサウンドシステムのアップグレードにおける先駆者として、カルテンズオーディオの理解
リスクのない高品質のオーディオエクスペリエンスを望むEV所有者のニーズ
車両のデフォルトの機能とバッテリー保証に対して。

知られているように、A2B接続により、Denza D9などの生来のオーディオの品質が向上します。これは、車の先天性電気システムを乱すことなく安全に行うことができます。

ピンチアフターマーケットオーディオデバイスを使用して、エディは、元のヘッドユニットヘッドユニットシステムを交換または変更したり、カーアンプのケーブルを切断したりすることなく、より明確なサウンド、より堅実なベース、より豊富なオーディオの詳細を主張しました。

「私たちは引き続き最良の解決策を提示します
EVおよびハイブリッドカーオーディオのアップグレードの世界では、
各インストールが高いセキュリティおよび精度の基準で実行されることを確認してください。と
電気自動車の所有者である私たちの経験は、自動車の独創性の外観を犠牲にすることなく、音質を向上させることができます」と彼は言いました。

A2Bテクノロジーを使用したアンプの利点については、工場のデフォルトカーオーディオシステムと直接統合できます。オーディオ信号は純粋なままであり、デフォルトの標準アンプを通過せずにより明確でダイナミックなサウンドを生成します。

その後、ノイズキャンセルとハンズフリー機能は正常に機能し続け、後方のサウンドセンサー、ドア、その他を使用するその他の使用を含む運転の快適さを維持し続けます
通常、工場のデフォルトが維持されるように。

最も重要なことは、オーバーホール、またはカスタムではなく、ケーブルなしでプラグアンドプレイすることです。そのため、メインの電気を妨げないため安全です。

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このアフターマーケットのカーオーディオデバイスを効率的に追加しても、電気使用の負担は追加されないため、走行距離やバッテリー寿命に影響を与えないと主張されています。