アビジャン・ラゴス回廊高速道路は、2030 年までに西アフリカの主要 5 か国の都市を結び、アフリカ開発銀行が推進する空間開発イニシアティブのおかげで、強力な経済・産業の中心地となる予定です (www.AfDB.org）。
この 1,028 キロメートルの国境を越えた沿岸高速道路は、ガーナ、トーゴ、ベニンを通過しながら、コートジボワールとナイジェリアを結びます。アフリカ開発銀行は、11月22日木曜日にプロジェクトに関連するすべてのパートナーとともに開催されたオンラインワークショップで、工事は2026年に開始され、2030年に完了する予定であると明らかにした。
アフリカ開発銀行のリーダーシップの下、実現可能性の調査、高速道路への資金調達の選択肢、アビジャン・ラゴス回廊管理局を稼働させるための制度的取り決めがすでに監督されている。
同銀行のインフラ・都市開発局長マイク・サラウー氏は、交通回廊は経済回廊となる必要があると述べた。
「この経済回廊アプローチは、当然ながら大規模な都市開発とも重なります。これは主要な経済拠点の成長を支援し、5カ国の大都市中心部、二次都市、農村部の間のつながりを改善することになる。当銀行は、主要な経済クラスターの成長を刺激するために、高速道路沿いの革新的な工業化を可能にする空間開発イニシアチブを立ち上げました。」
空間開発イニシアチブの考案を担当するコンサルタント会社が発表した報告書では、当初は主に民間部門による約68億ドルの資金提供が必要となる可能性がある206の具体的な介入が特定された。変革的投資の対象となる分野には、エネルギー、再生可能エネルギー、製造、輸送と物流、農業と農産業、ICT、観光、鉱業、経済特区が含まれます。
西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）委員会の運輸局長クリス・アッポイヤ氏は、「我々の最終的な目標は、回廊とその回廊に沿って開発される経済活動がECOWASの地域統合アジェンダに確実に貢献することである」と付け加えた。これは統合プロジェクトであり、一度実行されれば、私たちが望む地域での経済統合を達成するのに役立ちます。」
無料の高速道路は 4 ～ 6 車線を誇り、ラゴスでは最大 8 車線になる予定です。ナイジェリアを82kmドライブした後、この道路はガーナで520km、コートジボワールで144km、トーゴで90km、ベナンで127kmをカバーします。 63か所のインターチェンジの建設も計画されている。この道路の建設により、直接的および間接的に最大 70,000 人の雇用が創出されることが見込まれています。作業のほとんどは官民パートナーシップの形で行われます。
アフリカ開発銀行と他の 8 つのパートナーが支援するアフリカ最大の投資プラットフォームであるアフリカ投資フォーラムは、このプロジェクトに大きな推進力を与えています。 2021 年の「理事会」の時点では、ECOWAS の重要な優先事項の 1 つであるこの象徴的なプロジェクトに対して、さまざまな民間および機関の関係者によって 156 億ドルの潜在的な投資が約束されていました。
アフリカ開発銀行の首席交通エコノミスト兼プロジェクトマネージャーであるリディー・エホウマン氏は、プロジェクトの準備調査について発表した。同氏は、このインフラは2050年までに1億7,300万人に達すると予想される都市人口を結び、西アフリカで最も人口密度の高い大都市圏を結び、そのインフラはアビジャンから西アフリカで最も経済的に活発な都市と最も人口密度の高い大都市圏を繋ぐことになると述べた。 、タコラディとアクラ、ロメ、コトヌー、ポルトノボ、ラゴス行き：
「アビジャン・ラゴス高速道路は西アフリカの輸送回廊（空港、道路、鉄道）と接続し、マリ、ブルキナファソ、ニジェールの内陸地域と回廊内の8つの港すべて、そしてアビジャン・ラゴスを結ぶ。ダカールとプライアの回廊」とセッション中に司会も務めたエホウマン氏は締めくくった。
この会合には、当銀行のインフラ・都市開発部の部長であるマルコ・ヤマグチ氏も当行を代表して出席しました。
アフリカ開発銀行グループ (AfDB) に代わって APO グループが配布します。
メディア連絡先:
ロマリッチ・オロ・ヒエン
コミュニケーション・渉外部
media@afdb.org
