アメリカン航空との衝突、ブラックホークヘリコプターは、指定されたルートよりも高い飛行の疑いがあります

2025年1月31日金曜日-11：40 WIB

ワシントンDC、ビバ – 米国陸軍が所有するUH-60ブラックホークヘリコプターは、2025年1月29日水曜日の夜にアメリカン航空と衝突する前に、合意よりも高く飛んでいると言われています。

New York Timesによって報告された2025年1月31日金曜日、名前に名前を付けたくない4つの情報源によると、ヘリコプターはより低い飛行経路をたどる必要がありますが、指定された制限よりも300フィート以上高いことがわかります。足。

ヘリコプターが忙しいコマーシャル空域に入る前に、ヘリコプターは航空交通監督者から承認を得る必要があります。 航空管制（ATC）、この場合、ヘリコプターのパイロットは、事前に決定された特定のルートを使用するよう航空交通監督者から許可を求めました。

「ヘリコプターのパイロットは、意図したルートをたどらなかったが、それどころか、ヘリコプターは300フィートを超えていた」とニューヨーク・タイムズが引用したある情報筋は語った。

この悲劇的な事件は、ワシントンDCのロナルドレーガン国立空港近くの空域で発生しました。アメリカン航空が所有するフライト番号5342を備えたCRJ700ボンバルディアの旅客航空機は、カンザス州ウィチタから空港に向かう途中です。

飛行機には60人の乗客が搭載されており、4人は約400フィート、時速140ミリ速度の高さで着陸レベルにあります。

一方、3人の兵士を運んでいたブラックホークヘリコプターは、バージニア州ベルボア砦から訓練ミッションを行っていました。

忙しい商業空間に入る前に、ヘリコプターのパイロットは、特定のルートを使用するように航空交通監督者（ATC）に許可を求めています。

この経路では、ヘリコプターが200フィートを超えないようにし、商業航空機を避けるためにポトマック川の東端にいる必要があります。

ただし、最初のデータは、ヘリコプターが指定されたパスをたどらず、代わりに承認されたルートから約0.5マイルであったことを示しています。

衝突に先立ち、ATCはヘリコプターに連絡して、アメリカン航空の航空機への安全な距離を確保しようとしましたが、応答はありませんでした。

30秒後に避けられない衝突が発生し、すべてのヘリコプターの乗客とアメリカン航空の商業航空機を殺しました。

National Transportation Safety Agency（NTSB）は、American Airlines航空機のKokpit音声録音とフライトデータレコーダーのブラックボックスを分析することを発表しました。

陸軍高官は、事故の原因に関連する結論を導き出す前に、調査を徹底的に実施するよう要求した。