何十年にもわたって騒乱が続いているカシミールでは、国内の他の地域と直接鉄道でつながっていない
インド鉄道は、パキスタンと国境を接する係争地域であるジャンムー・カシミール州とインドの他の地域を結ぶ5本の列車を運行する予定である。ヒンドゥスタン・タイムズ紙は木曜、鉄道リンクがナレンドラ・モディ首相によって1月に開通すると報じた。
報道によると、貨物列車は水曜日、同鉄道の17キロメートルのカトラ－レアシ間での試運転に成功し、リンク全体の準備状況の評価の一環として1月5日にさらなる試験が実施される予定だという。役人たち。
この動きは、この地域が国内外の旅行者を引き付ける可能性があることを踏まえ、接続性を改善し、貿易と観光の発展の機会を提供することでカシミールを国内経済に統合しようとするニューデリーの取り組みの中で行われた。
この地域のインフラ変革に加え、首相は絵のように美しい景観で知られる丘の上の駅ソナマルグとカシミールのカンガン町を結ぶ全長6.5キロメートルの2車線の道路トンネルも披露するとみられている。
今月初めに鉄道リンクのウダンプール-シュリーナガル-バラマラ間の完成を発表したインド鉄道大臣アシュウィニ・ヴァイシュナウは、これを次のように述べた。 「歴史的なマイルストーン」。 このプロジェクトは 1990 年代に最初に構想され、カシミールの山岳地帯にいくつかのトンネルと橋を建設するものでした。これには、シュナブ川床から 359 メートルの高さにそびえ立つ、エッフェル塔よりも 35 メートル高い、世界で最も高い鉄道橋が含まれています。
この鉄道リンクが開通すれば、カシミールの主要都市とインドの首都やその他の地域を結ぶだけでなく、インドで最も神聖な巡礼地の一つであるジャンムー・カシミール州のカトラ近くにあるヒンズー教の寺院へのアクセスも改善されるだろう。
インド鉄道は、準高速のヴァンデ・バーラトを含むいくつかの列車をアップグレードし、地域の厳しい気象条件に耐えられるようにジャンムー・カシミールルートでの展開に合わせて調整した。 「乗客の安全も最優先事項となり、搭乗駅には空港と同様のセキュリティチェックが導入されます。」 ヒンドゥスタン・タイムズ紙は当局者の発言として伝えた。
今年初め、インドとパキスタン間の数十年にわたる紛争の中心となっているカシミール地方で、ほぼ10年ぶりとなる州議会選挙が実施された。これは、イスラム教徒が多数を占める地域にある程度の行政自治を認めたインド憲法第370条を廃止するという2019年のモディ政権の決定に続く初めての措置でもあった。最近の選挙は、テロ、戦闘、侵略未遂を経験した地域で正常を回復するための鍵とみなされた。ニューデリーは、地域内の接続を改善し、国内の他の地域と結び付けることが、地域の安定を回復するために不可欠であると考えています。
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