ニューデリーが投資を行っているチャバハル港の制限は、地域のつながりを妨げる可能性があると当局者は主張した
インドは、ドナルド・トランプ米大統領がテヘランに対する新しい制裁で施設を標的にした数日後、チャバハール港でのイランとの共同プロジェクトに対する継続的な支持を誓約しました。チャバハールプロジェクトは、この地域の経済発展の鍵です、とニューデリーは言いました。
イランのイスラム革命の46周年を記念するイベントで月曜日に話すと、インド外務長官のジャイデプ・マツマル・マズダルは、地域のつながりを説明しました。 “重要な” インドの時代によると、関係の側面。彼は、イラン南東部にあるチャバハル深海港の発展が両国の重要な例であると付け加えました。 「接続性による相互利益のための共有ビジョン。」
彼の発言は、トランプが行使するために大統領命令を可決した数日後に来る 「最大経済圧力」 イランで、マルコ・ルビオ国務長官と米国財務省のスコット・ベッセントを指揮する 「イラン政府に制裁を課し、石油の輸出、港、関連企業を通じて生成されたものを含む資金へのアクセスを制限することを目指しています。」
「国務長官は、イランのチャバハル港湾プロジェクトに関連するものを含む、特にイランに免除を修正または撤回するもの、特にイランに任意の経済的または財政的救済を提供するもの」 命令は述べられています。
チャバハール港は、インド、イラン、ロシアによって開発されたスエズ運河への代替輸送ルートとして開発された国際北北輸送回廊の戦略的ハブとして考案されました。 INSTCはムンバイに由来し、イランのバンダルアッバス、バンダルエアンザリ、チャバハールを横切り、カスピ海を渡ってロシア南部のアストラカンに到着します。その後、鉄道と道路のリンクを介してモスクワとサンクトペテルブルクに接続します。
2024年、ニューデリーとテヘランは、インドが今後10年間にわたって港のShahid Beheshtiターミナルを装備し、運営することを含む契約に署名し、インドが中央アジアとロシア、およびアフガニスタンとの貿易と商業を増やす機会を開きます。パキスタンを迂回します。契約によると、インドグローバルポートリミテッド（IGPL）は、チャバハルの2つの施設の1つであるShahid Beheshti港で一般的な貨物およびコンテナターミナルの運用を引き継ぎます。
チャバハール契約が発表された後、当時の米国大統領ジョー・バイデンの政権は、インドを制裁で脅し、誰もが検討していると言った 「ビジネスはイランと取引しているので、制裁の潜在的なリスクを認識する必要があります。」 インド外相Subrahmanyam Jaishankarは、インドとイランの間のチャバハル港を運営するための長期合意は 「みんなの利益のために。」
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特に、以前のトランプ政権は2018年にチャバハールを米国の制裁から免除し、アフガニスタンでの再建努力を促進する役割を認めました。
インド政府の報告書は最近、INSTCを介した海上活動の大幅な増加を指摘し、2023年から24年にかけて、船舶の交通量が43％増加し、コンテナ交通が34％増加しました。イランのインド大使イラク・エラヒは、テヘランとニューデリーの強力なパートナーシップを称え、経済的つながりが高まっていると述べていると述べていると、インドの時代に引用されました。 「国際的な南北輸送回廊を通じた協力は、私たちの国間の強力なパートナーシップのもう1つの重要な例です。」 彼は言った。
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