2025年2月21日金曜日-20：13 WIB
ジャカルタ、ビバ – ジーリー、数年前に去ることができた後、インドネシアの自動車市場に再び足を踏み入れました。さまざまな戦略が準備されているため、中国からの製造は、特に今日の電化において発展することは間違いありません。
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ユスフ・アンシャリ、 ブランド 監督 Geely Auto Indonesiaは、実行された戦略の1つがEX5電気自動車を提示することであることを明らかにし、公的収入はこれに非常に熱心であることが判明しました。
「私たち自身のブランドが戻ってきたので、私たち自身のブランドに戻ってきたので、私たちは一般からのレセプションが非常に熱心であると思いますが、今では多くの人がGeelyによってもたらされた製品に感謝されています。 viva ジャカルタ中部のJiexpo Kemayoranで。
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Yusufはまた、Geelyの現在のブランドの存在は初めてと比較して非常に異なっていたと述べました。
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「当時は現在のものとは非常に異なっていたGeely。当時、GeelyはLangungの校長からではなく、ディストリビューターによってもたらされました。しかし今、来る人は実際に原則です」と彼は言いました。
その後、インドネシア市場向けにGeelyが開発した自動車の技術は、増加していてもまったく異なります。
「Geelyによって作られたテクノロジーの多くはすでに家にいます。だから 研究 そして 発達 （RND）すでに世界中に4つのデザインセンターがあります。世界中に4つのデザインセンターがあります。したがって、Geelyの強さは今でははるかに準備されています（特にインドネシアでの電化のサポートにおいて）」とYusufは説明しました。
現在、インドネシア市場が中国から多くの新しいブランドに到着し始めたことを考えると、ユスフは、Geelyが彼の技術に大きく依存していると述べました。
「機能について話すと、実際にすべて（中国からのメーカー）がすでに持っています。まあ、Geelyの力はどこにありますか？Geelyの力はエコシステムに戻ります。この技術は、R＆Dへの投資に強いためです」と彼は言いました。
彼は、「多くの人が知っているわけではない 私たちの 自分の テクノロジー。 AIベースのプラットフォームがあります。さて、EX5電気自動車はGeelyプラットフォームからも構築されています 新しい エネルギー 建築 （gnea）。さらに、社内で設計する独自のチップとオペレーティングシステムも開発します。
EX5電気自動車の仕様に疑問を呈しているこの車両の長さは4,615 mm、幅は1,901 mm、高さは1,670 mmです。一方、Geely Ake Geely Akuは2,750 mmに達すると言われています。
Geely Ex5には、Flyme Auto Technologyに接続されている15.4インチの画面など、インテリアに洗練されたエンターテイメント機能がたくさんあります。
別の機能は、キャビンに埋め込まれたプレミアムオーディオシステムを備えた16のスピーカーです。さらに、利便性のために電気フロントシートとワイヤレス電源ソケットもあります。
この電気自動車には、218 hpの出力と320 nmのトルクを備えた単一の電気モーターが装備されています。距離自体は530 kmに達することができると言われています。
バッテリーについて、所有者はEX5 Geelyに11 kWを充電することで充電できます。それだけでなく、この車は100 kWの高速充電もサポートしています。
したがって、充電のために6時間でバッテリーを30〜80％に満たすことができます。一方、高速充電のために、バッテリーはわずか20分で完全に充電されます。
追加情報については、この電気SUVには2つの異なるバリエーションがあります。つまり、Ex5 ProはRp475百万の価格で、Ex5 Maxの価格は5億1,500万RPです。どちらもOTRジャカルタです。
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「Geelyによって作成された多くのテクノロジーもあります。それは社内にあります。そのため、私たちの研究開発（RND）にはすでに世界に4つのデザインセンターがあります。インドネシア）、Yusufは説明した。
