インドネシアでイグニスに代わるスズキ新車の価格が流出

2025年1月7日火曜日 – 11:23 WIB

ビバ – PTスズキ・インドモービル・セールス（SIS）は、市場から消えたイグニスに代わる新製品を準備していると言われている。代替車の最有力候補のひとつがスズキ・フロンクスだ。

インドネシアのスズキ自動車メーカーは、正式に発売される前から、スズキ・フロンクスと疑われる新製品をジャカルタ特別州政府の地方歳入庁に秘密裏に登録していた。

スズキが登録したNJKB（自動車販売額）の新コードには、文字とフロントナンバーが「A3L415F」の5種類があることが記録されている。

オートマチックトランスミッションGLタイプの基本価格は1億7,400万ルピア、マニュアルGLタイプは1億6,600万ルピア、オートマチックHSタイプは1億9,400万ルピア、オートマチックHXタイプは1億8,600万ルピア、マニュアルHXタイプは1億6,600万ルピアとなります。 1億7800万。

インド市場では最上位タイプに四輪駆動オプションを付けてこれらのモデルを販売しているのとは対照的に、すべてのコンパクトSUVは二輪駆動です。

「フロンクス」は2023年からインドで販売されており、バレーノと同様に5人乗り構成だが、クロスオーバー感を強調するために背が高くなっている。したがって、脚の分野にも変化があります。

その寸法は、全長 3,995 mm、全幅 1,765 mm、全高 1,550 mm、前後軸間距離 2,520 mm に過ぎないため、HR-V、ヤリス クロス、またはグランド ビターラよりも小さくなります。

これはバレーノよりわずかに大きいことを意味しますが、そのサイズで見ると、スズキの最新の車はホンダWR-V、トヨタライズ、ダイハツロッキーのライバルになる可能性が高くなります。

スズキ・フロンクスには2つのパワートレインがあります。 1つ目はマイルドハイブリッドを搭載した1,000cc 3気筒ターボガソリンエンジン、2つ目はマイルドハイブリッド技術を搭載しない1,200ccです。

NJKB に関して確認したところ、4W マーケティング ディレクターの PT SIS ハロルド・ドネル氏は依然としてコメントを控えていた。同氏はインドネシア市場におけるイグニスに代わる新製品に関する情報を依然として厳重に隠している。

基本値が登録される前、ソーシャルメディア上の複数のInstagramアカウントからのアップロードを通じて、スズキのロゴが付いたコンパクトSUVを搭載した車がジャカルタナンバープレートを付けて道路を歩き回るのが見られました。

迷彩に包まれたクルマは一見するとスズキ・フロンクスに見える。この車はバレーノの威勢のいいバージョンであり、インドネシアでエルティガを使用して XL7 となる同様の戦略が実行されました。

違いは、バレーノがハッチバック車として誕生し、ホンダがジャズを今も同クラスのベストセラーであるHR-Vに変えたように、コンパクトSUVとして開発されたことだ。