インドネシアのオモチーブ業界のプレーヤーは、トランプの新しい関税によってTKDNを維持するように依頼します

2025年4月6日日曜日-00：02 WIB

ジャカルタ、ビバ – 電気オートバイ産業協会（アイスモリ）の議長であるブディ・セティヤディは、インドネシアに対する32％の相互料金に関連する米国大統領（米国）ドナルド・トランプの政策を心配していました。ここで、それは国立自動車産業を混乱させる可能性があります。

インドネシアインドネシアは、電気オートバイの輸出国またはそのコンポーネントの米国への成分になっていませんが、その影響は国内で間接的に感じられる可能性があります。

「マクロはインフレのリスクがあり、人々の購買力の低下。さらに、中国などの同様の条件を経験する他の国は、米国以外の代替市場を探すだろう」とブディ・セティヤディは、2025年4月6日日曜日の公式声明で言ったと引用された。

インドネシアは、人口が多いため、強力な購買力のために、魅力的な市場であると考えられています。アイスモリはまた、政府が輸入品の猛攻撃の可能性から地元の生産者を保護するためのより強力な市場を構築できるイニシアチブを直ちに実行できることを望んでいます。

「政府が維持する必要がある範囲の1つは、インドネシアの地元製品を保護し、輸入製品の支配を防ぐための国内コンポーネントレベルの政策（TKDN）です」と彼は続けた。

知られているように、インドネシアはまた、米国大統領（米国）ドナルド・トランプの貿易関税の標的になりました。 RIは、米国に入っているインドネシアからの商品の32％の輸入関税の対象となります。

関税は、インドネシアがRIに入る米国からの商品に関税を課すため、トランプからの返事であると主張されています。インドネシアは米国に高い余剰を経験した国の1つであるため、この関税も与えられます。

Fadli Zon：トランプ率に直面するためのPrabowoの戦略インドネシアの経済的主権を強化する

文化大臣ファドリ・ゾンは、プラボウ大統領が行った政策は、経済的主権を強化するというコミットメントを解釈し、米国の関税政策に対応したと述べた。

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2025年4月5日