インドネシアのスポンサー、グレシーニ・レーシングはマルク・マルケスの後継者に自信を持っている

2025年1月20日月曜日 – 15:14 WIB

ビバ – グレシーニ・レーシングは、MotoGP 2025に向けて新たなチームを発表する2番目のチームです。インドネシアのブランドに大きくサポートされているドゥカティ・サテライトチームは、今シーズン、アレックス・マルケスとフェルミン・アルデゲルによって強化されました。

フェルミン・アルデゲルはグレシーニ・レーシングと2025年から2026年契約を結ぶ。当初はスピードアップ・レーシングを擁護していたレーサーがプラマック・レーシングに昇格する予定だったが、その計画は一変した。

ホルヘ・マルティンがアプリリアに移籍した後、プラマック・レーシングが今季からドゥカティ・コルセを離れることを選択し、オーナーのパオロ・カンピノティがヤマハのサテライトチームになることを選択したことを考慮すると。

昨年この決定が正式に発表された後、19歳のレーサーは今年から始まるキングスレーシングイベントに出場できることに落ち着きと誇りを感じたが、その一方で落ち込んでいた。

「私は彼らのガレージに行って、ナンバー93を外さなければならなかった。マルクは8回の世界チャンピオンなので、これはさらなるプレッシャーをもたらす」とMotoGPが引用したように彼は語った。

アルデゲルは、特に今シーズン、Moto2ではベストではない。レース中、彼は112ポイントしか獲得できず、ランキング5位で終了した。

これらのポイントは、4回の表彰台と2回の勝利によって獲得されました。したがって、スペイン人レーサーがパフォーマンスの低下を理由にドゥカティ・コルセから考慮されないというニュースが流れたのも不思議ではない。

そのパフォーマンスに関係なく、インドネシアのグレシーニ レーシングのスポンサーの 1 つであるフェデラル オイルは、MM93 の代替品がその若い年齢を考慮して最大のパフォーマンスを提供できると確信しています。

PTエクソンモービル・ルブリカンツ・インドネシア社の市場開発ゼネラルマネージャー、ロミー・アヴァーディ氏は、同社は新シーズンを迎えることに非常に熱心であり、若いレーサーたちの活躍を楽しみにしていると語った。

「我々は、アルデゲルの存在がチームに新たな熱意を与え、成果を記録し続けると同時に、フェデラル・オイルの消費者、特に若い世代が日々の運転の課題にもっと安心して立ち向かうよう促すことができると楽観的に考えている」とロミー氏は語った。 2025年1月20日月曜日の彼の声明から引用。

同氏によると、フェデラル・オイルとグレシーニ・レーシングは二人のレーサーが競争力を発揮できると楽観的であり、マルク・マルケスの後任選手が名誉ある2025年のMotoGP「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」タイトルを争えることを期待しているという。

今年のナディア・パドヴァーニのチームはこれまでとは様相が異なる。ドゥカティ デスモセディチ GP24 を使用し、特徴的なライトブルーカラーを維持しながら、今回はシルバーのアクセントを組み合わせました。

フェルミン・アルデゲルはバイクナンバー54、アレックス・マルケスはバイクナンバー73で登場。バイクのフェアリング下部にはフェデラル・オイルのロゴがあり、レーサーのレーススーツの左胸と背中を飾っている。

フェデラル・オイルは今年も「確かにもっと快適」キャンペーンを継続し、この機会を利用して若い世代に毎日の運転をより快適にするためにバイクのエンジンをメンテナンスすることの重要性を認識するよう奨励しています。

2012 年以来グレシーニ レーシングをサポートしている地元の潤滑剤は、エンジンを冷却できると主張される製品とサービスを提供するだけでなく、最寄りの連邦石油センターで製品を入手することも簡単です。