インドネシアのBYD車による最新のテクノロジーを知る

2025年2月19日水曜日-12：02 WIB

ジャカルタ、ビバ -Build Your Dreams Alias Bydは、環境に優しいテクノロジーを提示するという彼のコミットメントを繰り返しました。 1995年にバッテリー会社として設立された自動車メーカーは、排出なしでエネルギーエコシステムの開発を続けています。

現在インドネシアの5つの電気自動車に適用されているCTB（Cell to Body）、E-Platform 3.0、および8-in-1パワートレインシステムなど、多くの優れた技術が導入されています。シール、BYD M6、および最新のモデル、BYD SEALION 7。

インドネシア国際モーターショー（IIMS）2025で、BYDは、電気自動車部門の最新の革新を導入するためのコミットメントの形態として、テクノロジー共有セッションを開催しました。

このイベントを通じて、BYDは環境に優しい技術の開発に関する洞察を提供し、インドネシアでの電気自動車の採用を加速したいと考えています。

Indonesiaの公共および政府関係の責任者であるLuther T. Panjaitanは、導入された最新の技術には、FSD（周波数選択減衰）、ITAC（インテリジェントトルク適応制御）、およびインテリジェントな駆動システムが含まれていると説明しました。

「これらの3つの技術は、電気自動車産業に関連する優れた革新を提示する際のBYDの深刻さを示しています」と彼は2025年2月19日水曜日にVivaが引用しました。

FSDは、さまざまな道路状況で最適な快適性と安定性を提供するように設計された適応型サスペンションシステムです。興味深いことに、このテクノロジーは電子制御システムを使用していませんが、サスペンションの動きで自動的に調整されるオイルサーキットと流量に依存しています。

ITACは、特に滑りやすい道路面での車両の安定性を高める洗練されたトラクション制御システムです。従来の牽引制御システムと比較して、ITACは最大0.022度までの角度変化を検出することができ、より正確で応答性の高いトルク分布を可能にします。

一方、BYD駆動システムは、超音波レーダーや高解像度カメラを含むさまざまな最近のセンサーを統合して、運転の安全性と快適性を改善します。

このシステムには、データをリアルタイムで処理する「集中AI脳」が装備されており、車両が周囲の環境をよりよく認識して応答できるようにします。

2025年初頭、BYDはプレミアムサブブランドのDenzaも導入しました。これは、より競争力のある価格で上流階級の機能を提供しています。 「デンザは、高価である必要なく、高度な技術を備えた高級車の再定義オプションとして存在します」とルーサーは言いました。

その優れたモデルの1つであるDenza D9は、エレクトリックマッサージ椅子、冷却システムなどの高度な機能を備えた7人乗りMPV、および平均的なクラス車よりも多くのエアバッグです。

Denzaに加えて、BYDはRPから始まる最新のプレミアムSUVを発売しました。このSUVのバッテリー容量は82 kWhの容量で、4.5秒で0〜100 km/hから加速できます。

「私たちは、インドネシアの電気SUVセグメントでSealion 7が最初の選択肢になると楽観的です」と彼は言いました。