中国市場の重要性の証として、テスラのモデルYの改良版が米国の1月にここで開始されました。
彼のビジネスを強力に保つために、専門家は、ムスクは中国政府からの支援を必要とすると言います。
「規制当局の力を理解するために中国内に住んでいないほとんどの人にとっては難しい」とダンは言った。 「米国またはヨーロッパでライセンスを申請すると、最終的に許可またはライセンスを取得します。中国では、大規模な交渉です。」
テスラが中国のEVメーカーとの競争を強化することに直面しているため、先月、米国での完全な自動運転機能を密接に模倣することを目的としたソフトウェアアップデートを展開しました。
TeslaのFSDソフトウェアはまだ中国で承認されていません。
それが、特に彼の企業がトランプ政権のための彼の仕事で米国、ヨーロッパ、その他の場所で反発に直面しているため、マスクが北京の良い恵みにとどまることが重要である理由です。
「北京はテスラを禁止することを決めることができました。彼らはテスラを国内であらゆる種類の調査にさらすことができた」とストーン・フィッシュは言った。 「彼らがすることを決めることができることにはほとんど制限がありません。」
それは、ドイツ、カナダ、ブラジルと同じように多様な国の政治についての彼の意見でムスクが声を上げていたのに、彼は北京で何が起こっているのかについて比較的静かだった理由を説明するかもしれません。
「ムスクは中国に関してはとても穏やかです。それは素晴らしいです」とストーンフィッシュは言いました。
「彼は、中国を批判したり、党に対して否定的であると解釈されることができることを言うことを嫌がっている中国の起業家よりもはるかに弱い」と彼は言った。
ムスクは、その後、中国のEVに対する米国の関税に反対しました 最初はそれらをサポートします。
「テスラも私はこれらの関税を求めませんでした」と彼 CNBCに語った ジョー・バイデン大統領が中国製のEV輸入に関する100％の関税を発表した後、5月のパリ工科大学会議で。 （米国の関税はテスラには適用されません。なぜなら、それが中国で作る車は米国で販売されていないため）
マスクはまた、北京がその領土として主張する自治島の民主主義である台湾に対する中国の立場について有利なコメントをし、それが力を使うことを意味していてもコントロールを獲得することを決意していると言います。
「状況にはある程度の不可避性がある」と彼は2023年にCNBCに語った。
そのようなコメントは、中国の役人によって賞賛され、北京の主権の主張を拒否する台湾によって非難されています。
中国政府とのムスクの温かい関係は、米中の関係の恩恵であると信じている人もいます。
北京のレンミン大学国際問題研究所のディレクターである王Yiwei氏は、次のように述べています。
他の人は、米国の議員を含め、報酬よりも多くの潜在的なリスクを見ています。先月、中国の下院選考委員会の共和党と民主党の指導者は、北京がより有利な政策に向かってトランプをcaxするためにマスクを使用しようとすることができると警告した。
「CCPはあらゆる機会を活用しようとすると信じています」と、委員会の議長であるR-Mich。 ブルッキングス施設イベント 先月ワシントンで。
「人々はそれを探していますか？そして、彼の車線が中国の政策に影響を与えていないレーンであることを確認してください。そうだと思います」と彼は言いました。
委員会のランキングメンバーであるD-IllのRaja Krishnamoorthi議員は、中国当局が「絶対に」「あらゆる種類の交渉において彼らの資産と見なしている」と述べた。
「私の希望は、大統領がみんなに非常に慎重に耳を傾けることだということです」とクリシュナモールティは同じイベントで語った。
マスクの中国人従業員でさえ、ワシントンでのマスクの成長する役割について疑問を抱いています。
「ビジネスマンとして、彼はビジネスに焦点を当てるべきです」と、上海のテスラ工場労働者は、報復を恐れて名付けられたことを拒否しました。 「結局のところ、政府の問題は専門家によって処理されるべきです。」
ユーニス・ユンは上海から報告し、ジェニファー・ジェットは香港から報告した。
