2025年2月1日土曜日 – 01：16 WIB
エンデ、ライブ – エンド海、東ヌサ・テンガラに衝突した高い波、タグボートまたはタグボートヌサ・バハリ・ペルダナ、NBPペルダナ、石炭輸送バージ船がモーロルビーチで走りました。
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この事件は2025年1月31日金曜日に発生したと報告され、避難プロセスは16.00 Witaまで続きました。
警察の声明に基づいて、1,550トンの石炭バージは傾斜した位置と海水に取り残されたため、負荷の一部が海にこぼれました。
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「ビーチとのはしけの距離は約50メートルです。金曜日の夜、イプダ・ヘル・スタバンのカシヒュマス・エンデ・警察は、次のように述べています。
IPDA HERUによると、2隻の船は2025年1月27日月曜日からリリースされました。タグボートNBPペルダナとバージ船は、両方ともロパPLTUの後ろのジェティ港に寄りかかっています。
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「右のはしけの大胆なロープが解散し、タグボートがバウサンビビーチにバージを引っ張ってアンカーを下げてアンカーしたからです」とイプダ・ヘルは続けました。
「悪天候と高い波の結果として、船はほとんど端まで座礁し、タグボートがはしけを真ん中に航海するようになりました」と彼は付け加えました。
高い海の波の結果として、タグボートとはしけが両方ともマロールビーチに向かって波によって引きずり込まれました。
「06.00 Witaでは、タグボートとはしけが、石炭を搭載したはしけボートの位置がすでに傾いた状態と海水にあるマウロールビーチに取り残されました」とIpda Heru Sutaban氏は述べています。
ヘルは説明し、タグボートは午後10時頃にサンゴ礁で座礁し始めました。これは、地元住民によって住民の1つ、各アーワンシーシトンプル（30）、ABKマシニスト2モコリルヤシン（22）、ABK（ムディ）アンドクアフマドジュディン（42）、アブクに避難した3人の乗組員の声明に基づいています。 （オイラー）。
「タグボートにいた6人の乗組員も、下降してビーチに向かって泳いでから、数人のモーロルの村人によって住民の家の1つに避難しました」とイオプダ・ヘルは言いました。
「12:45頃、一部の住民はタグボートに泳いで船の船長（船長）と船の乗組員の1人と船長と乗組員に属するアイテムを救いました」とIpda Heruはさらに説明しました。
約13.30のWitaキャプテンと乗組員は、地元住民によって救われることができます。はしけとタグボートNBPペルダナの取り残された事件に犠牲者はいませんでした。
次のABKがはしけにあります
1。RafiAanEko Yulianto（船の船長）
2。Hermansyah（最高責任者/Mualim 1）
3。Prasetyo（副官/Mualim 2）
4。KhairulArif Catur（チーフエンジニア/エンジンルームの責任者）
5。AlifArasy（機械1）
6。IrwansyahSitompul（機械工2）
7。モコリル・ヤシン（Mudi Siter）
8。AhmadRiski Ferbrianto（Mudi Sis
9。AndikAhmadDjudin（油剤）
レポート：Jo Kenaru/ ntt
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高い海の波の結果として、タグボートとはしけが両方ともマロールビーチに向かって波によって引きずり込まれました。
