今年完成した2番目の主要構造の建設により、今年完了した2番目の主要構造の建設が完了しました。
キングス評議会の地下を建設するために2年が経ち、プロジェクトは中央通貨インフラの主要な要素の1つです。
なぜそれが重要なのですか
この進歩は、地元および国家反対派のカリフォルニア高速道路プロジェクトの可能性から来ています。このプロジェクトはドナルド・トランプ大統領によって「廃棄物」と呼ばれ、州共和党員は将来の連邦資金を廃止するように頼みました。しかし、リーダーシップのリーダーシップは、建設が建設の建設に取り組んでいると述べています。
カリフォルニア高速局
何を知っているか
カリフォルニアハイウェイ局は、プロジェクトの抑圧的なパン屋の一部として木曜日のハイウェイ局を発表しました。
Kuerados-Flazronは合弁会社で完成し、舗装付きの2つのレーンの2つのレーンの建設が含まれていました。
以前の交差点は、15マイレージでジャンクションの間から119マイル、119マイルの119マイルの距離に置き換えられます。
「今年は今年中、今年の真ん中の中央谷全体にいくつかの構造物を完成させ続けています」とGath Farneandz Gath Fernandesは述べています」と声明は述べています。
「権威、道路と郡の自然を含む、未来のために将来の進歩を達成する方法の中心的な例の1つは、将来の進歩を達成する方法の主な例の1つです。」
その将来の不確実性にもかかわらず、当局のCEOは、プロジェクトが別のマイルストーンに達しようとしていると述べた。
「私たちは今年鉄道材料を購入し、来年追求します」とイアン・チャウドリー・アールは言いました。 「「ああ、できない」と言うものは何でも見えます。」
このプロセスの最初の段階は、マーカーフィールドへの計画と建設の時点で171マイルです。
すでに60マイル以上が完了しており、トラックに必要な93の構造のうち50以上が完了しています。
現在、製品、フレズノ、キングス、タルラ、カーン州には30の構造が建設中です。
人々が言うこと
a カリフォルニア高速局 言った ニューズウィーク：「最初のトラックは、2025年の春に開始され、平行トラックを販売して平行トラックを削除すると推定されています。」
次は何ですか？
2025年、カリフォルニア州の高速鉄道局は、セントラルバレーで建設作業を開始することを計画しています。また、列車のメーカーを選択することも期待しています。
