ウィリアムズのドライバーであるカルロス・セインツは、オーストラリアの予期せぬ腐敗の本当の理由を開いて、オーストラリアの障害に崩壊した。
彼のウィリアムズの起源は、アルバートパークサークルの始まりをマークし、壊滅的な終わりを告げ、スターティングヒップでcrash落しました。不況にもかかわらず、サディーヌスは後に彼のグループのメーカーがアレックス・アルボンのP5エンドに貢献したときにチームを支援しました。
彼が週末の週末に上海の上海の上海のフォハイのフォハイのフォハイに到着したとき。グループボスは言った:
Clive Rose / Got Images
「彼は最後の終わりに出くわしました。彼はセカンドギアに立っていました。だから、それは3番目の機器のために引き上げられました。
「彼がやったとき、それらの条件で何が起こるのか、それは素晴らしい。
「私は、それを蓄積していると思います。
「まず、主に、私たちがレビューする必要があるのは、その安全な自動車モードでそれらの設定で行うことです。
「私たちは最適化するとは思わない、それはチームのようなものだ。私は適切になることはできない。
「ゆっくりと行くと、タイヤの温度がなくなります。少量の日食の損失が非常に高くなります。
「私たちはまだすべてのエリアに車を提供し、予測的に予測し、車を予測し、車を提供しなければならないので、まだレビューを続けます。」
ジェームズは先週末、メルボルンでジェームズの洞察を洞察します。
ここで、完全なパレティvrdition visdedeコードをご覧ください
– アトラザンウィリアムズレーシング(@wiliatimsRiscing) 2025年3月19日
シダがシダにオーストラリアで何かを見つけたかどうか尋ねたとき。彼は言った:
「はい、あなたが見ることができるように、私は試合後に失望しましたが、ラップトップを開くとすぐに、私はその時に起こります。」
崩壊を満たすことを参照して、良い週末がどれほど早く良い状況を変えることができるかを強調しました。彼は付け加えた
「JV。今日のソーシャルメディアビデオではっきりと説明されたと思います。
「彼はこれらの種類の最後の1〜5%、この種の1〜5%の初期、これらの種類の最後の1〜5%、これらの種類の1〜5%、これらの種類の1〜5%、これらの種類の1〜5%の1〜5%を考えていると思います。
幸いなことに、すべてのF1チームにとって、中国のグランドが予測され、初めて2025台の車をドライランニングで確認します。