2025年3月24日月曜日-11：30 WIB
viva – つまり、逆流の形で、片方の方法で、または一般的にOdd-ven-evenと呼ばれる車両の数を制限するために、contraflowの形式で、さまざまな種類のトラフィックエンジニアリングが適用されます。
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反対方向のパスを閉じ、それを直接経路に迂回させることにより、逆流の適用については、ヤカルタ-Cikampek Toll Road KM 40からKM 70の状況条件が実装されます。
Cikampek Toll Roadでのコントラフローのイラスト。
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ただし、計画された交通工学のコランタスによると、交通工学は3月27日木曜日から14.00 WIBに3月29日土曜日24.00 WIBに実装されます。
これは、右側を横切る車が左側のように一方向に走ることを意味します。 Lebaran Mudikの年、相手の指示のためのストリートエンジニアリングシステムは、3日前から警察によって実施されてきました。
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Toyota Auto2000ディーラーの情報から引用されているように、反対方向システムを備えた交通エンジニアリングを見つける専用車ユーザーの場合、道路上で安全を保つために8つの重要なことに注意を払う必要があります。
1.スケジュールとコントラフローポイントを学びます
この規則に関する情報は、通常、ソーシャルメディアまたは有料道路オペレーターを通じて取得できます。対戦相手の車線の前には、サインがインストールされていたに違いありません。
2。通行料の出口
一般に、コントラフローパスには1つの入り口と1つの出口があります。有料の出口ゲートが見逃されている場合、コントラフローパスが終了するまで旅を続ける必要があります。
3。右列の準備
コントラフローレーンのポイントと場所をすでに知っている場合、右車線で車両を準備する必要があります。コントラフローパスの入り口の約2 km前に準備してください。そうすれば、それほど遠くないか、突然の危険な操作を行います。
4.速度に注意してください
この方向の対戦相手の車線では、車が速すぎたり、遅すぎたりしないでください。遅すぎると、トラフィックが妨げられます。しかし、速すぎる場合は、反対方向から別の車のラインにあることを考えると危険です。理想は時速60 kmです。
5.安全な距離を保ちます
前の車両から安全な距離を保つ必要があります。安全な距離を保つために、3秒の理論を適用します。安全な距離を維持することにより、すべての可能性を予測できます。
7.コントラフローパスを終了しないでください
車はすぐに反対方向から他の車両に直面するため、高いレベルの危険があります。コントラフローレーンから出てくる車両がある場合、またはその逆の場合、それは確かに非常に危険です。
8。ドライバーと乗客の状態に注意してください
対戦相手のパスを横断する際に、安全駆動方法を適用する必要があります。主に携帯電話を再生しないこと、または気を散らすものです。焦点を合わせて、右と左側に向かって、リアビューミラーを通って左側と左側を見て、時々振り返ってください。
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この規則に関する情報は、通常、ソーシャルメディアまたは有料道路オペレーターを通じて取得できます。対戦相手の車線の前には、サインがインストールされていたに違いありません。
