2025年4月2日水曜日-23:40 WIB
ジャカルタ、ビバ -pt Jasa Marga(Persero)TBKその子会社Pt Jasamarga Selatan Japek(JJS)は、2025年4月2日水曜日、ジャカルタ、ジャカルタのボジャルタのサダンセグメントへのジャカルタシカンペクIIサザントールロードの機能経路を操作し始めました。
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PT JJSチャールズレンドラの社長は、31.25キロメートルに沿ったサウスジャカルタチカンペックII有料道路(サウスジャワII)の機能経路の開設が行われ、レバランの逆流のトラフィックの分布を最大化することが実施されたと述べました。
「サダンセグメントへのサウスジャワII有料道路のボジョンマングへの官能経路の開設は、2025年4月2日水曜日、ウェストジャワのプルワカルタリージェンシーで、水曜日(2025年4月2日)21.15 WIBで開始されました」と述べました。
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コントラフローは、ジャカルタの日本の有料道路で警察の裁量で実施されました。
彼は、サウスジャパペックII有料道路の機能的ルートへの交通流の移転が警察の裁量で行われたと述べた。
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操作を開始したサウスジャパペックII料金の機能パスのオープニング。
トラフィックの分布を最大化することに加えて、Dawuan KM 66 Bの交差点の密度を解明することもできます。これは、Cipali Toll Roadの方向からの交通流とCipularangの方向の出会いポイントです。
「私たちは、南ジャパペックII有料道路の機能的ルートを、小さな車両/グループI(非BUS)のみで開くことを思い出させます。
機能的なパスに入るために、道路利用者は、ランプ8(km 77b cipularang toll road of jakarta)にある機能パスへのアクセスに先立って準備できます。
PT JJSは、1キロメートル、500メートル、200メートル、および有料道路にアクセスする前に交差点で設置されたガイダンスサインを提供しています。
サウスジャパペックII有料道路サダンセグメントの機能経路のエントリポイントは、KM 77b Cipularang Toll Roadで始まりました。その後、道路ユーザーはクタネガラススンシンパンを通過し、西カラワンに向かって出かけるか、ボジョンマンススンの交差点に向かう旅を続け、チバツに向かって出ることができます。さらに、ボジョンマングからチバツ料金ゲート(GT)までの距離は、ジャランジックブルバードを介して約13キロメートルです。
彼は、この機能的なパスには追加料金または自由料金が請求されていないと述べた。道路利用者は、Cipularang Toll RoadおよびPadalarang-Cileunyi Toll Road(Padaleunyi)の規定に従って一時的にGT Kutanegaraが一時的にGTで関税を支払い続けています。
サウスジャパペックII有料道路は、62キロメートルに沿ってジャティアシ、カラワン、サダン地域を接続する3つの建設作業パッケージに分かれています。 3つの建設パッケージは、7.25キロメートルのJatiasih-Setuパッケージ1、23.5キロメートルに沿ったパッケージ2 Setu-Bojongmangu、31.25キロメートルに沿って3つのSadang-Bojongmangueパッケージです。 (アリ)
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機能的なパスに入るために、道路利用者は、ランプ8(km 77b cipularang toll road of jakarta)にある機能パスへのアクセスに先立って準備できます。