2025年2月19日水曜日 – 01：42 WIB
ジャカルタ、ビバ – ジャカルタの民間自動車の時代の制限の言説は再び懸念事項です。 DKI Jakartaの州政府（Pemprov）は、最大10歳の年齢と個人あたりの車両所有量を制限するポリシーを見直しています。
読む：
ジャカルタ輸送代理店の従業員は毎週水曜日に公共交通機関を取る必要があります、これが理由です
ジャカルタ輸送局（Dishub）の責任者であるSyafrin Liputoは、非常に敏感であるため、このポリシーを詳細に研究する必要があると強調しました。 「したがって、公開されたジャカルタ（DKJ）の特別地域に関する2024年の法律2番の後に私たちが行うことは、包括的な研究を実施することです」と彼は2025年2月18日火曜日にアンタラから引用したと述べた。
DKIジャカルタ州政府はまた、この政策に関連する彼らの願望を表明するよう国民を招待します。 「規制が公開されると、すべてが受け入れられました。これは包括的な議論を通じて行われているため、すべてを招待しました」とSyafrinは言いました。
読む：
DKIの代理知事：955億RPのためにフラットの住居の制限の問題はまだ研究されています
ジャカルタの車両の年齢の制限は、輸送分野の首都に特別な権限を提供する法律で規制されています。このポリシーは、住みやすく、持続可能で、簡単にアクセスできるグローバルな都市としてのジャカルタのビジョンと一致しています。
Kadishub Dki Jakarta、Syafrin Liputo
写真 ：
- Viva/Rahmat Fatahillah Ilham
読む：
DKIジャカルタ州政府は3 kgのLPGガスを購入するためにQRコードを作成し、ジャカルタ外の住民は購入できません
このビジョンを実現するために、DKI Jakarta州政府は、混雑や大気汚染を増加させる可能性のある古い時代の民間車の削減など、効果的な輸送戦略を実施する必要があります。 Syafrinは、このポリシーでは、ジャカルタ市の状態に従って実施を確保するために、さらなる研究が必要であると強調しました。
一方、DKI Jakarta DPRDは、DKI Jakarta州政府が政策の基礎として学術原稿（NA）を編集することを奨励しています。 DPRDは、車両の年齢制限が、ジャカルタの混雑を減らし、大気質を改善するための真の解決策になることを望んでいます。 （アリ）
https://www.youtube.com/watch?v=zhusx5lgjgw
ジャカルタの車両年齢制限に関する最新ニュース
Jakartaでの自家用車の使用に関する制限を再び回転させることを規制する地域規制（PERDA）の形の規制。
viva.co.id
2025年2月18日
