2025年1月27日月曜日 – 10:28 WIB
ひとりで、LIVE – 第7代インドネシア共和国大統領、 ジョコ・ウィドドは国家元首退任後、活動を再開した。この長い休暇中、ジョコウィとして親しまれているこの男は、中部ジャワ州ソロ市のレジェンドライダーコミュニティとリラックスしたツアーに出かけました。
こちらもお読みください:
まずはジョコウィ、引退後レジェンドライダーたちとカスタムバイクでツアー
@jokowiアカウントからVIVAが引用したように、2025年1月27日月曜日、彼はお気に入りのバイクコレクションの1つであるメタリックグリーンのカスタムカワサキW175に乗っているのが見られました。彼の姿は、列島の地図の写真が飾られた「インドネシア」と書かれたジーンズジャケットでさらに注目を集めた。
ツアーはソロにあるジョコウィの私邸から始まり、そこにはレジェンドライダーコミュニティが150ccを超えるエンジンを搭載したバイクを連れて到着した。準備を終えたジョコウィ率いるグループは、ソロのマナハン地区にあるカフェ、コピ・ケラナを最終目的地としてソロの通りを移動した。
こちらもお読みください:
海上フェンスの論争はジョコウィとは何の関係もないと考えられているが、これが理由である
ジョコウィは、長い間バイクに乗っていないと述べた。彼が最後に IKN をツアーしたのは、彼がまだインドネシア共和国大統領を務めていた時でした。
「これらはクラスのバイクのライダーです。リオさんにそのように聞いてみます。私は最後にモーターバイクに乗ったことがありません、はい(IKNで最後)。でも、これがレジェンドライダーであれば、(距離は)短いです、ジャカルタ – ソロ、ジャカルタ -アチェ 「クラスはインドネシア中を旅します」と彼は言いました。
こちらもお読みください:
MKGRは、ジョコウィとジブランが協力する兆候はまだないと述べた
ジョコウィが使用するバイクはカワサキ W175 をボバー/チョッパースタイルのバイクにオーバーホールしたものです。これらの改造はカスタムショップのKatros Garageによって行われました。クラシックな雰囲気にモダンなタッチを加えたデザインは、ツーリングにも快適です。
このバイクに適用されたボバー/チョッパー スタイルは、スリムなボディ、シングルシート、リラックスしたライディング ポジションを生み出す高めのハンドルバーの使用からわかります。エレガントで個性的な印象を与えるメタリックグリーンを採用しました。
エンジンに関しては、ジョコウィのカワサキW175と何の変更もありません。エンジンは従来通りの177cc単気筒キャブレターで、最高出力は9.6kW/7,500rpm、トルクは13.2Nm/6,000rpmとなっている。
フレームと脚に多くの変更が加えられました。これらには、ボディ カバーや、ヘッドライト、ブレーキ ライト、方向指示器などの法定運転装置が含まれます。
ちなみに、カワサキモーターインドネシアの公式ウェブサイトでは、最新の2025年標準モデルカワサキW175がジャカルタの公道で3,500万ルピアから販売されている。
次のページ
エンジンに関しては、ジョコウィのカワサキW175と何の変更もありません。エンジンは従来通りの177cc単気筒キャブレターで、最高出力は9.6kW/7,500rpm、トルクは13.2Nm/6,000rpmとなっている。