フェラーリのドライバーであるチャールズ・レジャラクは、フェラーリSF-2フラチュラウラフォーミュラで1台の車の「競争」を取得しています。 Orruscのドライバーは、オーストラリアの本が自動車の設定を排除するために自動車の設定に作られたことを受け入れ、セッションはより困難でした。
M. Legerpriseは、FPの後にポールを獲得することに自信があります。話し中 メディア 葉はリーフパークの葉で対象となります：
「私たちが車を押し始めたとすぐに、私たちはより互換性がありませんでした、そしてそれは少し恥ずかしかったです。
Majale / Got Images
「資格のために速度を失いました。
「しかし、私たちは実際に何らかの理由でトラックを追跡していなかったので、明日それを探す必要があります。」
フェラーリは、大幅な加熱の変化とタイヤを構築する原因を引き起こす要因を探すことを望んでいます。 Leaalakは説明しました：
「最近加熱された最後の暖かさの最後のセクションにタイヤがあると思います。
「昨日、私たちが変わったことを知っているので、私たちは相対的な競争を失ったと思います。」
現在の車が現在の車に現在の車のパフォーマンスウィンドウを持っていることを促したとき、SF-24は、この時点でジャンプするために迅速化されたと言いました。彼は言った：
「私は結論を上げません。しかし、第3四半期には、もちろん、今日は非常に困難でした。今日は特に困難です。
「その前に、私はこれの兆候がありませんでした。私たちは待たなければなりません。」
レガラックは、McLivesは予想以上に広くなる可能性があると結論付けましたが、実際の日にはカバーできます。彼は付け加えた
「私たちがマクラーレンスと戦っていることを願っています。もし感情があれば、私たちはP1に近づいています。私たちはバランスを失いました。
「ギャップが非常に硬いとき、ドライバーとして腰を置くことは非常に困難です。彼らは今日のべきものよりも大きいと思います。」
