ムンバイ、2月13日（SocialNews.xyz）インドの総倉庫株は昨年5億3,330万平方フィートに達し、現在、新興層2および3の都市は現在、約1億平方フィート、または総株の約18.7％に寄与しています。木曜日にリリースされました。
この変化は、国のハブアンドスポークモデルに対する国の物流マップの根本的な変化を表しており、商品およびサービス税（GST）の実施中に想定されているラストマイル配信機能を改善していると、大手不動産会社JLLによる報告書は述べています。
インドの倉庫市場は、GSTの実施以来、主要都市で顕著な成長を経験しています。ハブとスポークモデルが展開されているため、成長は現在、新興ティアII-III都市に拡大しています。新興都市では、2024年に注目に値する1億平方フィートの在庫があり、2017年以来4倍に増加したと報告書は述べています。
これらの新興都市の成長は、いくつかの要因によって推進されています。 eコマースブーム、特に広範囲にわたる「クリックアンドバイ」トレンドは、インドの倉庫を変えています。これにより、消費者の終わりに近いフルフィルメントセンターの需要が増加しました。また、企業はこれらの都市に小さな倉庫を設置して、配達時間を改善し、物流コストを削減しています。
また、これらの都市は、人口密度が低いため、より大きなスペースへのアクセスを提供しています。これは、消費センターの近くの倉庫に最適です。
「この勢いは、これらの新興都市を主要な消費ハブと結びつける重要なインフラストラクチャイニシアチブによって促進されると予想されています。この急速な開発は、物流分野の投資家と開発者の両方に投資機会を生み出しています。この傾向は、インドのロジスティクス環境を再構築するだけでなく、この急成長する市場を活用する準備ができている人々に適切なリターンを提供することでもあります」
Gati Shakti首相、Bharatmala、Sagarmala、Udan Scheme、および貨物廊下の開発など、政府が行ったインフラストラクチャイニシアチブは、流通ネットワークを最適化しました。 「Make in India」、「Digital India」、National Logistics Policyなどのプログラムは、全国の促進的な製造エコシステムを促進しています。
生産関連のインセンティブ（PLI）と設計関連のインセンティブ（DLI）スキームの導入には、これらの都市に製造施設を設置するための企業がインセンティブ化されています。
「この変化は、インドの物流環境における基本的な変化を表しています。企業がサプライチェーンを最適化し、コストを削減し、配送時間を改善するための新しい機会を提供します。物流部門と倉庫業界の将来の成長を促進する」と報告書は述べています。
出典：IANS
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