それだけでは不十分でした D-ArizのMark Kelly上院議員が発表します 彼がテスラを取り除いたこと。彼はそれをやった x、 2008年に電気自動車会社のCEOを引き継いだElon Muskが率いるソーシャルメディアプラットフォーム。
ケリーは、一度に進歩と自動車と環境の成果であるマスクと彼の政治を代表する車を放棄する理由を作りました。
「過去60日かそこらでこの車に乗るたびに、エロン・マスクとドナルド・トランプが私たちの国にどれだけのダメージを与えているかを思い出させます」とケリーは投稿しました。
他の有名な人物もテスラを捨てています 俳優ジェイソン・ベイトマン、10月に「トランプステッカーで運転する」ようなものだと言った。
音楽スターのシェリル・クロウ ビデオを作りました 彼女はテスラを売ったことを発表するために。彼女は販売からNPRへのお金を寄付し、「私の両親はいつも言っていました…あなたはあなたがたむろしている人です。あなたが誰に合わせてくれるかを決めなければならない時が来ます。とても長い、テスラ。」
ドナルド・トランプ大統領とのマスクと政府の効率性の出現とその膨大な連邦政府の求人は、EVを所有している多くのプログレッシブにとっての転換点でした。
しかし、保守的な政治におけるムスクの影響は、マスクとつながりたくないので、テスラを捨てるために成長する人々のセグメントを促しました。それは、多くの人が、かつて愛されていた画期的な車を取り除くことで、彼らが離れたいと言っていると言ってきたつながりです。
テスラは、コメントの複数のリクエストに応答しませんでした。
テスラスはまだ42％を占めています 最近のディップがあっても、米国での電気自動車販売の。
しかし、逸話的および自動車データはそれを示しています テスラブランドがヒットしています。。 S＆Pグローバルモビリティ数がそれを示しました テスラ登録は11％減少しました 1月、他のメーカーはフォード、シボレーなどです フォルクスワーゲン、電気自動車登録が44％増加しました。
ロニーとタリタ・バグリーは、1年前にテスラを購入しました。しかし、トランプ政権の下でのドージの仕事の1か月後、バグリーはガレージでEVの運命を決定しました。
「私たちはその車を取り除かなければなりませんでした」とロニー・バグリーは言いました。 「私たちの個人的な道徳と価値観は、彼が表すもの、つまり分裂性、不平等、混chaosというものと対立していました。」
そして、2週間前、彼らはテスラを電気SUVであるキャデラックの歌詞と交換しました。
「そのテスラを私たちの手から引き離すのはさわやかでした」と彼は言いました。
ニュージャージー州の幼稚園の教師であるミーガン・パウルスは、2021年12月に亡くなったときに夫のテスラ・Yを引き継ぎました。彼は株を所有していました。」
彼女は、彼らが車を買うために株を売ったと言いました。現在の所有者として、パウルスは、「私たちがどのように車を手に入れたか、それが私の夫の車だったという話と非常につながっています。」と言いました。
しかし、マスクの動きは彼女に関係しています。さらに重要なことは、彼女はテスラを運転することによって彼と彼の政治に縛られることを心配していることです。同社のディーラーと自動車自体は、ここ数週間で破壊行為の標的となっています。
「私はもはやこれらの人々と関わりたくありません。私はもうイーロン・マスクと関係を持ちたくありません」とパウルスは言いました。彼女は「車として車に非常に満足している」と言っている間、テスラのCEOが車の上で迫っているので、パウルスは車を運転するときに男性から距離を置く必要があると言いました。
「私はそれらのマグネットスラッシュバンパーステッカーの1つを手に入れました」と彼女は言いました。 「それは言っています：「私はエロン・マスクがどれほどひどいものであるかを知る前に車を買った。」私はプレースホルダーとしてそれをしました。なぜなら、私は車を売ることを非常に考えてきたからです。」
マスクの公共イメージは多くの人を失望させているが、緊急治療室の医師であるジェレル・チャッコは、CEOの行動を車両から分離できると述べた。
ニュージャージー州ホルムデルのChackoは、2020年にテスラYを購入しました。 「当時の認識は、彼が環境、持続可能性、宇宙旅行に焦点を合わせていたということでした。」
Chackoは、より多くの人々が追随できないという「それは残念だ」と言いました。 「彼は外風の声明を出しますか？はい」と彼は言った。しかし、彼は「良い製品だから車を買った。私の頭の中で、彼とテスラは2つの完全に独立したエンティティです。」
先週、トランプが自動車のセールスマンとして行動し、ホワイトハウスの芝生にムスクの車の艦隊を展示していることは、一部のテスラの所有者にとって不安でした。
“何だって？”アリゾナ州スコッツデールのアンドリュー・ジョンソンは言った。彼はTuro Carアプリを通じてテスラを賃貸します。 「その展示は、なぜ米国の大統領が世界で最も裕福な男のために車を押しているのかという観点から、私を病気にしましたか？それは私にとってそれでした。」
「私はそれを運転しさえしませんが、もうそれを望んでいません」と彼は言いました。 「これは完全にひっくり返った男です。彼の車は、私の目には、進歩の象徴のようなものでした。今、彼が人々の仕事を殺すことで…私はできません。そして、私はしません。私は自分の中で正しいとは感じません。」
それはまた、彼らのテスラを販売するバグリーのポイントでもありました。 「あなたは道徳的な立場をとらなければならない」と彼は言った。 「ええ、あなたはそれがただの車だと言うことができます。しかし、それは本当にあなたを表しています。そして、私たちはそれに耐えることができませんでした。」
アトランタのTonya Parkerもできませんでした。彼女は1年前にテスラを購入し、すべてのアップグレードを含めました。 「それはだまされた」と彼女は言った。 「しかし、それでも、私は車を愛したことはありません。」
マスクがトランプのためにキャンペーンを始め、多様性、公平性、包摂に対する彼の軽daを支持し始めたとき、パーカーの車と男に対する嫌悪感は強まりました。
「声明を出したかった」と彼女は数週間前にテスラを売った後に言った。 「私の友人の何人かは、そもそもテスラを買ったことに失望しました。そして、私は理解しています。私は彼に関係したくないところに来ました。私は彼の政治が好きではありません。私は彼について何も好きではありません。私は彼が共同議長を務める人、トランプが好きではありません。欲しかった。」
先生のパウルスも望んでいるようですが、彼女は家を購入する過程にあり、車の再販価値について心配しています。彼女がテスラから先に進む場合、彼女は別のEVを取得する予定です。
「私は電気自動車で販売されています」と彼女は言いました。
サンディエゴの近くに住んでいるタマイラ・ジョンソンもEVSで販売されており、テスラの能力を「天才」と呼んでいます。
「テスラは、パフォーマンスワイズ、そして速い充電能力のインフラストラクチャネットワークを備えたカウンターパートの周りにまだサークルを走っています」とジョンソンは言いました。
「しかし、ジョンソンは、「イーロン・マスクの車両を代表するのが好きですか？地獄、いいえ。」
彼女は2つのテスラスを所有しており、1つはTUROを介して受動的収入のために一方的に賃貸し、もう1つを運転します。
財政的およびビジネス上の考慮事項は、彼女にとって難しい場所です。 「私のような多くの人は、いくつかの理由でそれを乗り越えなければなりません」と彼女は説明し、2020年から2023年のモデルの価値は、場合によっては、 減価償却されています、トレードインを問題にします。 「そして、イーロンの不利な人気により、ブランドの価値はより大きなダイビングを取ることの影響を受けます」とジョンソンは言いました。 「だから、逆さまの価値のある車両に詰まっていることは、それが私に残すものです。」
BagleyとParkerは、彼らが彼らの融資を返済することを可能にする彼らのテスラスを売った取引を得るために彼らが「幸運」であると言いました。
ジョンソンは、しかし、彼女は自分の車が好きで、信頼できると考えていると言いました。 「もしそれがムスクについてだけなら、あなたは彼らがあちこちの道路の脇で見捨てられているのを見るだろう」と彼女は言った。 「しかし、競合他社がテクノロジーに追いつくまで、それは難しいでしょう。テスラは、彼の政治に関係なく、EV業界で依然としてbeat打した人です。」
