Tessiの国際事業の主な結果は、月曜日に、その電気自動車(EV)が5分で請求できることを発表しました。しかし、アメリカ人は予測の将来にこれらの車両を購入することはできません。
なぜそれが重要なのですか
EVは、石油やガスなどの化石燃料よりも環境に優しい持続可能なオプションとして、環境に優しい持続可能なオプションと見なされています。
米国の主要なEL製品であるElon Muslum Teslaは、ドナルドトランプ大統領の第2政権の第2政権に財政化されています。 2025年のいくつかの行為、Testraceの需要、および売上の削減による論争。
中国の生産者が発行した5分間の料金は、世界のEVI市場により多くの競争をもたらします。
何を知っているか
BYDは、1,000ボルトのアーキテクチャを備えた電気車両用の新しいプラットフォームである5分以内に、電気車両用の新しいプラットフォームを5分以内に発売しました。
アンナバークス /グットイメージ
この新しいプラットフォームの潜在的な車は、迅速な料金の249マイル後に移動できるとロイターを記録します。
今では、ほとんどの潜在的な顧客は、欠点として測定を請求するのに時間がかかります。 Teslaceは、ガスプールまでの数分と比較して約15分かかります。
時間の短い料金は国際市場でゲームを変える可能性があり、アメリカの顧客はいつでもそれらを見ることができません。ワシントンと北京の間の緊張した関係を販売していません。
米国当局は、これらの自動車が国家安全保障のニーズを確立できるかどうかを疑問視し、貿易政策は中国のもう一つの障害です。トランプはすでに、中国製品の強い剣と外国の車の納税を教育しています。
StellaeのCEO、Bio AmericasはYahooの罰金でした。
ラテンアメリカは、アジアとヨーロッパの多くの国でBODを販売しています。 幸運を 雑誌は、世界中の24,234台の車両が販売していると報告しました。
ニューズウィーク TeslaとBillに到達して、電子メールにコメントしました。
人々が言うこと
Matt Tesqu、Architesの創設者兼CEO: 「現時点では
BoombergはBleumberg新聞Bloomberg新聞から始まります ハイブリッドが2024年に下落した後、ハイブリッドが下落した後にハイブリッドが落ちた後、オンラインバッテリーエアの新しい波の始まりにマークを付けることができます。 「
次は何ですか?
この開発の完全な影響は、数週間と数ヶ月でEV産業にアクセスされます。