米国のトラック輸送は減速に向かっており、業界のプレーヤーは、関税が輸入を圧着し始めると、「最悪のことがまだ来ていない」と恐れています。
ロジスティクス業界の出版物FreightWavesの創設者であるCraig Fullerによると、トラック輸送量はほぼ総過多レベルに急落しています。
「輸入が悪化すると、来月よりもボリュームがさらに3〜4％下落すると予想されます」とフラーは火曜日に言いました。 役職 Xでは、リアルタイムの貨物データプラットフォームSonarを引用して、彼も設立しました。フラーは、それが今年トラック運転手にとって心配な兆候だと言いました。
コンテナボリュームは、1年前からロサンゼルスの忙しい港で20％減少しています。 FreightWavesが報告した 火曜日、「この景気後退は、全国の海外貨物を出荷するトラック輸送会社のために「トラブルを綴る」と言っています。メトロエリアから商品を運ぶ貨物トラックは、「2020年の封鎖レベルに向かって下向きに収束している」とアウトレットは述べた。
旗は、ドナルド大統領のトランプ大統領の進化する貿易戦争のために、警告サインが米国経済のために積み重なるように積み上げられます。
火曜日の国際通貨基金 その年の予測をノックダウンしました、以前の3.6％から、世界的な国内総生産の成長に対する1月の予測を2.8％に引き下げました。また、IMFは、ホワイトハウスの「認識論的不確実性と政策のない予測不可能性」を引用して、2.7％から米国の成長の見通しをわずか1.8％に減らしました。新鮮なGDPデータは、来週の水曜日に予定されています。
ウェルズ・ファーゴの専門機器財務責任者であるジョン・クラム氏は、次のように述べています。
トラックは、体重で測定された穀物から砂利までのあらゆるものに最適な国の貨物貨物モードであり、また、食料品、電子機器、車両のドル価値でライオンのシェアを運びます。 連邦政府のデータが示しています。輸入 40％を占めました 2023年の時点で、貨物トン数がトラックで国内で移動しました。
貨物会社のより広い縮小にもかかわらず、多くの人はまだ「2025年の貨物量に関する注意を表明しています」とCrum氏は言いました。
別のメモで、ウェルズファーゴサプライチェーンファイナンスのマネージングディレクターであるジェレミーヤンセンは、1つのシルバーライニングは、企業が「関税行動を吸収するために2018/19年よりも少し利益率が高い」と述べました。
成長する悲観論は、業界の専門家が2年間の減少の後、トラック輸送量にリバウンドする可能性が高いと告げたわずか数ヶ月後に起こります。トランプが1月に第2期に宣誓されるわずか数日前に、アメリカのトラック輸送協会は予測を発表しました 投影 その年の貨物を1.6％増加させます。
「サプライチェーンの傾向を理解することは、ワシントンの政策立案者、全国の州のハウス、およびトラック輸送と私たちの経済に影響を与える決定がなされているところでは重要なはずです」と、ATA社長兼CEOのクリス・スピアは当時の声明で述べた。
しかし、それから3か月以上で、 消費者の見通しは急いでいます、業界の幹部が持っています 警告を強化しました 売り上げが遅くなり、ウォール街は、政権の貿易アジェンダに関する絶え間ないシグナルに対応して激しく揺れました。中小企業の所有者は、多くの人がすでにサプライヤからのより高い請求書に襲われているとしても、より急な関税が定着する前に在庫を備蓄するために最善を尽くしていると言います。
CASS Information Systemsの物流研究者たちは、4月2日の関税の大量の関税が一時的にロールバックされたため、第2四半期に「消費者が税務前の商品をすくい上げる」と輸送量がジャンプする可能性があります。 彼らの3月の報告で言った。 「しかし、その後、貿易戦争は、価格が高い価格が商品の手頃な価格と消費者の実質収入を減らすため、雇用輸送不況を延長する可能性があります。」
米国全体の輸出は、連邦研究者である2月まで4.6％上昇しました 今月報告されました、輸入は貿易戦争が熱くなったため、21.4％急増しました。
Cass Freight Indexは昨年2023年に5.5％、4.1％減少しました。
Mack Trucksは最近、経済的不確実性のためにペンシルベニア工場で数百人の労働者のレイオフを発表し、象徴的な貨物車の需要の遅いことに賭けました。
決定 鋭い批判を引き出しました 先週、ペンシルベニア州政府の民主党員であるジョシュ・シャピロは、関税のために「私たちがこのように見えるのではないかと恐れている」と言った。 「私たちは、より多くの価格の上昇、より多くのレイオフ、より多くの企業が将来投資していないことを確認します。」
「経済には共同体があります」とフラー 書いた 今週リリースされたダウンビート製造データに応じて、水曜日のフォローアップX投稿で。 「唯一の治療法は、関税の除脱症です。」
