ドナルド・トランプ大統領の抜本的な関税計画が株式を転倒させ、エコノミストがより広範な景気減速を警告したため、トランプの支持者の多くは、たとえ価格が上昇したとしても、米国経済のより広範なビジョンの一環として動きを支持していると言います。
しかし、2024年のトランプの有権者のスライスが深く懸念しており、大統領と彼の党に対する本当の潜在的な政治的危険を示しています。
インタビューでは、先週の全国NBCニュース世論調査に参加した20人のスイングステートトランプの有権者が、先週の大統領の政策発表後、トランプと彼の関税について話しました。ほとんどの人は、トランプのビジョンに完全に搭載されています – 多くの人が、アメリカの利益に世界経済を並べ替えるという彼のビジョンを達成するという彼のビジョンを達成することを意味する場合、彼らは短期的な経済的痛みを通して生きることをいとわないと言っています – または、関税が効果的な交渉ツールであると慎重に楽観的です。
ジョージア州の退職者であるヴェロニカ・ロジャースは、米国に仕事を取り戻すというトランプの長期的な目標が、一時的な価格についての懸念を上回ると言った人々の中にいた。
「それが短期的であろうと、長期的であろうと、私は知りません。私は経済学者ではありません。しかし、私は何十億ドルものドルが産業を構築するために産業を構築するために費やすことができることを知っています。彼女は、一部の人々がトランプの関税の規模に驚いたことに驚いた。
「彼らがしていることは、彼に投票した人々へのニュースである」と63歳のロジャースは言った。
それでも、2020年と2024年にトランプを支援した人々を含む少数の有権者は、彼の関税の展開が彼の主要なキャンペーンの約束の1つを浪費すると脅していると警告しました。
3月に行われたNBCニュースの世論調査は、トランプが関税計画を完全に発表する前に、アメリカ人の大多数（55％）がインフレの取り扱いと生活費を不承認にしたのに対し、54％が経済全体の処理を承認したことを発見しました。 GOPのメンバーは、独立者や民主党員よりも、トランプが経済にマークを渡す可能性がはるかに高かったが、10人に1人の共和党員が重要な問題の取り扱いに不満を表明した。
「彼が今いるトラックは、民主党員を怒らせるだけであり、それは一種の機能だと思いますが、いや、私は今の状況にあまりにも満足していません。彼は本当に壁から外れました。
「私たちはペニーを一緒に削っています。それが私たちにとってどれほど難しいか知っています」と彼女は続けました。 「私たちよりも年上の高齢者にとってそれがどれほど難しいか想像できません。何かがどこかに与えなければなりません。」
トランプを信頼する
しかし、これらの有権者の多くにとって、欧州連合、中国、ベトナム、他のほとんどの国などのアメリカの最大の取引パートナーに重い関税を置くというトランプの決定は、まさに彼らがサインアップしたものです。
ノースカロライナ州の52歳の歯科衛生士であるメラニー・ルノーは、次のように述べています。
海外に仕事を閉鎖して移動し、崩壊しつつあるコミュニティを残して、仕事を米国に持ち帰るための劇的な措置を主張する地元の工場を指している人もいます。他の人は、彼らが彼らのために働いていないと信じている経済に対するそれが必要な反応であると言いました。
「この貿易戦争は、公正な貿易が起こるためには起こらなければなりません。そして、フェアトレードが達成されると、価格は後退すると思います」と、30歳のペンシルベニア共和党員のリース・ウェストフォールは言いました。
「これにはすべての価格以上のものがあります」とWestfallは続け、NBC Newsの「Meet the Press」に関するスコットベッセント財務長官を含むトランプ政権当局者からの最近の議論を反映しました。
彼女の姓を与えることを拒否した55歳のドナJ.は、ノースカロライナ州の彼女の一部が彼女の祖父が働いていたような繊維工場の長い歴史を持っていたが、その町はその工場が閉鎖されると「基本的にそれ自体に折りたたまれた」と言いました。
「あなたが慣れているのは、時にはあなたを殺すまさにそのことです」と彼女は、グローバル化された経済が彼女のようなコミュニティをどのように傷つけたかについて語った。彼女は、アメリカ人は「ある程度の忍耐を学び、これがすべての人の改善のためであることを理解する必要がある」と述べ、関税をトランプの「約束、約束が守られている」と呼んでいる。
トランプの動きを批判する人もいます
しかし、トランプを支持した他の有権者は、大統領のアプローチに批判的でした。 2020年と2024年にトランプに投票したウィスコンシンの男性であるデイビッドは、政権は「壁にスパゲッティを投げて、どんなものを見るかを見る」と述べた。 （トランプに批判的な他の人たちと同様に、彼は報復や嫌がらせについての懸念のために彼の姓を共有することを拒否しました。）
「近いうちに合理的なビジネスマンがこれを見て、「新しい生産施設に数百万ドルを投資し、米国で新しい雇用を創出できると確信している」と言って、「より理性的で論理的な展開を期待していた」と述べた。
デイビッドは、カマラ・ハリスが選挙に勝ったならば、バイデン政権の政策の継続を信じて、経済のためにトランプに投票したと言いました。
しかし、トランプの経済政策についてのためらいにもかかわらず、デイビッドは、たとえそれが完全な支援よりも少なかったとしても、やり取りの機会を与えられればまだ彼に投票するだろうと述べた。
「将来、より良い選択肢があると思いたい」と彼は付け加えた。
嫌がらせや報復に関する懸念のために彼の最初の名前または姓を与えることを拒否した別のトランプ有権者は、彼がトランプへの投票を「大きな間違い」と見なしていると述べた。 64歳のアリゾナの男性は、彼の退職貯蓄はここ数週間で35％減少したと述べ、彼は今、彼の退職を遅らせなければならないかもしれないと言いました。
「それは合理的な説明なしに起こりました」と彼は言いました。
潜在的な出口戦略が表示されます
NBC Newsに話しかけたトランプの有権者の多くは、高い関税が続くとは信じていないと述べ、代わりに他の国に交渉のテーブルを強いると予測していると述べた。
2016年と2024年にトランプに投票したが2020年にジョー・バイデンを支援したアリゾナ出身の30歳のジョンは、次のように述べています。
「これらの非常に高い関税の一部は、ある意味で、私の信念で、これらの国からより多くを得る方法として設計されています」と彼は続けました。
最終的に、トランプの最も熱心な支持者の何人かは、大統領の世界経済が成功するということを意味する場合、彼らは子どもたちにとってより良い未来を去ると信じているため、大統領の計画が成功するということを意味する場合、価格の上昇と不安定な株式市場の両方の点で、彼らが今やしこりを取ることをいとわないと言った。
「私は自分のものを見ないでください [401k] 毎日数字。ミシガン州出身の62歳のジョディ・Lは、次のように述べています。私は電話をかけて不平を言うことができますが、この国を好転させるための正しい道にあると思います。私は彼を信じており、彼が100日以内に自分自身を証明しているので、彼がそうすると言ったことを信じています。」
「それが長期にわたって必要なものであれば、私は喜んでノックしたいと思っています。」
ペンシルベニア出身の67歳の共和党員であるシェリー・ベーアは、「私はトランプ大統領を信頼しています。6か月後には、違いが見始めると言います。」
ほとんどのトランプの有権者は、彼らが彼の支援を引き起こすようなシナリオを想像できないと言いました。しかし、いくつかは、価格がどのように高くなるか、そしてどのくらいの期間に応じて財政的なブレークポイントがあるかもしれないと指摘しました。
ペンシルベニア州の33歳の滞在者の母親であるニッサは、次のように述べています。 「しかし、ここに数ドルも、本当に何も傷つけることはありません。」
そして、少数の人にとって、関税の議論は、注意の欠如が認識されていないか、解決策よりも復geを優先順位付けすることを推し進めるために、トランプが重要な約束を追跡していないことを実証しました。
ウィスコンシン州の男性であるデイビッドは、トランプが2024年のキャンペーン中にバイデン政権を高価格で具体的に批判したと指摘した。
「そして、就任後まもなく、突然曲が変わり、「まあ、価格が上がるのを見るだろう」と言った」と彼は言った。
ジョージア州の33歳の保険口座マネージャーであるチェルシー・リナレスは、NBC Newsに、トランプの経済に関する仕事は「私が自分自身や他の人が予想していたより遅いスタートである」と語った。彼女はまだ「楽観的」ですが、「良くなる前に悪化するだろう」と考えています。
「トランプを支持する人々でさえ、おそらく彼らが思っていたよりも腹を立てるだろう」と彼女は言った。
30代のアリゾナ州の3回のトランプ有権者であるブレイクは、多くの問題について大統領と「完全なイデオロギー合意」の誰かとして自分自身を説明しました。彼は、移民や終了の多様性、公平性、包摂プログラムなどの問題に関する最初の数日間で、彼の政権の努力のためにトランプに10/10を獲得したと述べた。
しかし、彼は関税の展開を「怠zy」としてパンし、2024年の選挙後に有権者が共和党員に与えたワシントンの完全な支配を浪費する可能性があると付け加えた。
「私は間違っている可能性がありますが、彼らが出てきたキャノンボールの方法は、私たちがそれから回復する速度を必ずしも最適化することなく、痛みを最大化することです」と彼は言いました。
