トランプは、高速鉄道の発表の中で公式に太字になっています

カリフォルニアで開催された記者会見で、運輸長官はカリフォルニア州秘書によって削減されました。

ニューズウィーク 解説では、運輸省（DOT）とカリフォルニアハイウェイ局（DOT）にコメントしました。

なぜそれが重要なのですか

ドナルド・トランプ大統領は、高速鉄道の評決を批判し、プロジェクトに疑問を呈した。トモンモンのパートナーパーティションは、トランプ氏が部分的に述べています。

「それは最悪のことなので、調査を開始します。サンフランシスコには行きません。彼らはサンフランシスコには行きません」と付け加えました。

Doff’s Dotを使用したDoffの短期は、空気災害によって絶えずマークされており、ヘリコプターが衝突し、旅客機に対立しています。

何を知っているか

鉄道の議論で、木曜日に開催された記者会見で地元の役人が鉄道の議論で調査されました。共和党議会のギャレンX（前）のケビン・カンワールの投稿は、話しながら抗議者に耳を傾けることができます。共和党議会のメンバーであるビンス・フォブも記者会見で話をし、抗議者は耳を傾けることができました。

鉄道の批評家は、納税者の​​ドルに対して「無視」と「無視」と呼ばれていました。

カリフォルニアのGLPの集まりは、新しい水インフラストラクチャと森林火災の防止に対する法案によっても裏切られています。

記者会見では、ダフィ、特に抗議者、「彼らは列車を建設すると思います」と彼らは歌っていました、「彼らは歌われ、鉄道は建設されませんでした。したがって、どこかで異議を唱え、叫ぶ必要がある場合は、知事の邸宅に行きます。資本プロジェクトの議会の民主党員と一緒に行きます。 「

人々が言うこと

木曜日はx x on xのxの秘書です 「これらの怒っている抗議者は質問をします：
– 誰がこの列車を建てましたか？
– それからどのコンサルタントがお金を稼いでいますか？
– 政治的イシアンの夫の夫は誰ですか？ 「

木曜日Xのテネシー民主主義Xジャクソン：「新しい：輸送局長のショーン・ダフィは、代わりにopとしてカリフォルニアに行きました。代わりに、群衆は大規模な抗議によって非難されました。このプロジェクトに伝播する代わりに、航空機は航空機を空に維持することに集中する必要があります。」

カリフォルニア共和党員、木曜日X「木曜日の議会メンバーフォン： 「私たちは、カリフォルニアエクスプレスウェイのセントラルバレーへの間違った管理と失敗のための最初の最前線を受け取りました。それは完全な餌とスイッチです。この失敗したプロジェクトは停止し、私たちの地域でより強制的な優先事項を停止する必要があります。森林管理、田舎道、サプライチェーンインフラストラクチャ。」

カリフォルニアエクスプレスウェイオーソリティのCEOであるアイヤンのチャウドリ氏は述べた ニューズウィーク 木曜日のメールで： 「この調査と連邦政府のパートナーと協力する機会を歓迎します。このプロジェクトの進捗状況と影響が計算され、すべてのドルが計算され、50を超える主要な構造が完了し、880を超える中小企業がすでに従事しています。この投資はすでにミドルバレーにあります220億ドルの経済的影響がありました。」

次は何ですか？

カリフォルニアの高速道路局「それは取り扱いです」 ドットニュースリリース 言う。