トランプコントロールタワーに対する強い批判、ATC協会：航空機の衝突の原因についての推測が早すぎる

2025年1月31日金曜日 – 07：53 WIB

ワシントン、ビバ – 国立航空管制協会または 国立航空管制協会（NATCA） ロナルドレーガン国立空港近くの商業ジェットと米軍ヘリコプターの間の致命的な衝突の原因について推測するのはまだ早すぎることを強調しました。

「大義の根本について推測するのは時期尚早」この衝突、Natca Nick Daniels大統領は、アップロードされたメンバーへの手紙で述べた。

ダニエルズは、彼の党が飛行安全を改善するためのさらなる措置を講じる前に、国家運輸安全機関の調査の結果を待っていると強調した。

「国家交通安全機関が彼らの仕事を完了するのを待って、情報を使用して、飛行の安全性を向上させ、改善するための直接的な決定と変更を支援します」と彼は付け加えました。

20,000人近くのメンバーを代表する組合は、空港で働くコントローラーにも関連しています。ダニエルズは、航空安全における航空交通管制の役割の重要性を強調しました。

「このようなイベントは、私たちが乗る負担を思い出させます。この作品は単なる職業ではなく、これが私たちがしっかりと保持している責任であり、悲劇が起こったとき、私たちはそれを負担します」とダニエルズは説明しました。

トランプはATCタワーを批判しています

以前、ドナルド・トランプ前大統領は航空交通管制の塔について鋭い批判をした。 航空管制（ATC） ブラックホークヘリコプターとのアメリカン航空航空機の衝突の事件に関連しています。

トランプは、ATCがよりしっかりと行動する場合、悲劇は防止されるべきであると評価しています。

「飛行機は空港への完全な日常的なアプローチにあります。ヘリコプターはかなり長い間飛行機に直接飛んでいました。それは明るい夜でした。飛行機のライトは、ヘリコプターを尋ねるのではなく、何をすべきかを明るくしていないことを明るくしています彼らが飛行機を見たら？」 トランプは2025年1月30日木曜日に社会的真実について書いた。

トランプは、この事件は非常に不幸だと付け加えました。 「これは、防止すべき悪い状況です。良くない！！！” 厳密に。

AirSafe.comコンサルタント会社のCEOであるTodd Curtisは、衝突は非常に珍しいと言いました。

「この事件の現場であるワシントン国立空港は、この国で最も忙しい空港の1つであり、非常に優れており、航空抑制によって非常に優れています」と、Al Jazeeraが報告したボーイングの元フライトセーフティエンジニアであるカーティスは述べています。

「軍隊によって日常的に行われた何かが悲劇で終わったことに驚きました。これが起こるので、間違っていることがいくつかあると思います。」彼は続けた。

衝突の年表

American Airlines Bombardier CRJ700旅客航空機は、2025年1月29日水曜日の夜に米軍が所有するUH-60 UH-60ヘリコプターと衝突しました。

5342便のあるアメリカン航空の航空機は、カンザス州ウィチタからワシントンDCのロナルドレーガン国立空港に向かう途中です。 60人の乗客と4人の乗組員を運びます。

一方、3人の兵士を運ぶブラックホークヘリコプターは、バージニア州ベルボア砦から訓練ミッションを受けていました。

American Airlines 5342は、滑走路に近づくと時速140マイルの速度で、約400フィートの高度にあると報告されています。 ATCの役員は、航空機のパイロットに、ロナルドレーガン国立空港の短い滑走路33に上陸できるかどうか尋ねました。パイロットは、上陸する許可を確認し、許可しました。

ただし、衝突の30秒前に、ATCはブラックホークヘリコプターに連絡して、乗客航空機への視界を確保しようとしました。残念ながら、ヘリコプターはコールに応答しませんでした。