2025年3月29日土曜日 – 15:00 WIB

ワシントンDC、ビバ – ドナルド・トランプ大統領は、車、軽いトラック、輸入スペアパーツに25%の税金を正式に課しています。

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トランプは、彼がティクトクを売ることに同意した場合、関税を中国に引き下げることを検討します

このポリシーは、多くの住民が新しい車を購入するのが困難な条件の中で、米国(米国)の車両の価格をより高価にすることが期待されています。

報告されています viva APニュースページから、この関税により、自動車メーカーは、生産する車両モデルと生産場所を再考することも強制します。

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赤面を開いて、IHSGは影が覆われていても抵抗を破ろうとしました

トランプ自身は長い間、輸入車に税金を課したいと思っていました。

彼の最初の任期中、彼は自動車の輸入が国家安全保障を脅かし、それが彼に関税を適用する権限を与えたと主張した。

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トランプは、多くのアラブ諸国がイスラエルと正常化の関係を築いたと言った

今、それはついに4月3日にルールを開始し、ついに措置を講じました。

これは、ホワイトハウスに戻って以来、自動車産業における多くのトランプ政策の一部でした。

また、自動車メーカーは、燃費基準のキャンセル、規制温室効果ガスの排出を緩和するなどのルールの変更に直面しなければなりません。また、電気自動車の開発を妨げるさまざまなポリシーも必要です。

軍事ビバ:米国大統領、ドナルド・トランプ

この関税に関連するいくつかの詳細はまだ不明です。たとえば、この新しい税がカナダとメキシコからのすべての商品に対して来週有効に開始される25%の輸入税を上回るかどうかはまだわかっていません。

もしそうなら、両国の車は最大50%の関税に見舞われる可能性があります。

しかし、今のところ、トランプ政府は、5年前にトランプによって交渉された地域協定である米国メキシコ・カナカナダン(USMCA)貿易協定に基づく無料要件を満たす車、軽度のトラック、およびスペアパーツをまだ除外しています。

トランプはまた、カナダやメキシコではなく、米国で実際に作られたコンポーネントのみの例外を絞り込むことを計画しています。

ただし、これには、私たちが作ったように分類できるものを決定するプロセスが必要です。数週間または数ヶ月かかる可能性のあるものです。

ホワイトハウスは、この輸入税が機械、送信、パワートレインコンポーネント、電気部品などの主要部品に適用されることを確認しています。

さらに、税の対象となるスペアパーツのリストが必要と思われる場合は拡大される可能性があります。

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この関税に関連するいくつかの詳細はまだ不明です。たとえば、この新しい税がカナダとメキシコからのすべての商品に対して来週有効に開始される25%の輸入税を上回るかどうかはまだわかっていません。

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