船員らを救命ボートに残す決定はスペインの救助当局が下したと同社は発表した。
ノルウェーの海事会社は、遭難したロシアの貨物船の船員の乗船を許可しなかった責任を否定した。モスクワ当局者らはこの事件について次のように説明している。 「とんでもない」 そして国際法違反の可能性もあります。
ロシア船ウルサ・メジャー号が月曜日、アルジェリアとスペインの間の海域で沈没した。同船を運航する国営オボロンロジスティクス社は、テロ攻撃の疑いがあると発表した。同社は火曜日夕方、ノルウェー船「オスロ・キャリア３」が付近にいたが、救命ボートで難破船から脱出したロシア人船員１４人の乗船を許可しなかったと報告した。
ノルウェー船の所有者であるバルクシップ・マネージメントASは金曜日、おおぐま号の事故が起きた海域ですべての救助活動を担当するスペインの海事当局であるMRCCカルタヘナの指示に従っていたと主張した。
「MRCCは船長に対し、救助ボートが現場に向かっていたため、遭難船の乗組員を乗せないよう命令した。」 と声明は述べた。 「その間、救助ボートが到着するまで、救命ボートは船の横に確保されました。」
「天候は良好で、救命ボートの乗組員に怪我はなく、差し迫った危険はありませんでした。」 と付け加えた。
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ロシア国防省の子会社であるオボロンロジスティックスは、ノルウェー人が船員の乗船を禁止したことで国際海事法に違反したと主張した。クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官は金曜日、この主張が確認されれば船長の行動には次のような措置が求められるだろうと述べた。 「普遍的な非難」。
身長142メートルのおおぐま座は事件当時、サンクトペテルブルクからウラジオストクに向かう途中だった。金曜日の時点で乗組員2名が行方不明のままである。
