アンゴラのロビト回廊は、地域の経済を強化する取り組みに米国がどのように資金を提供できるかを実証しているとホワイトハウスが発表
ジョー・バイデン米国大統領は、来月退任する前にアフリカ南部の国への3日間の旅行の最終日にアンゴラのロビト港を視察した。
大西洋港ターミナルは、アンゴラとザンビアのカッパーベルト州およびコンゴ民主共和国（コンゴ民主共和国）を結ぶバイデン政権の目玉プロジェクトであるロビト回廊鉄道再開発の一部である。ワシントンは、電気自動車用バッテリーやクリーンエネルギーの製造に必要なコバルトやリチウムなどの重要な鉱物が豊富な地域で中国と影響力を争うため、全長1,300キロの鉄道と関連プロジェクトに40億ドル近くを投資している。テクノロジー。
「ロビト回廊は、経済を強化し、米国とアフリカの優先事項を前進させるインフラプロジェクトへの投資資金を米国がどのように提供できるかを示しています。」 ホワイトハウスは水曜日のバイデン氏の視察後に述べた。
アメリカの指導者は、鉄道路線のアップグレード、農業インフラの拡大、高速モバイルネットワークの構築のために6億ドルの追加資金を投入すると発表した。
バイデン氏は、アンゴラのジョアン・ロレンコ指導者、コンゴ民主共和国（コンゴ民主共和国）のフェリックス・シセケディ氏、ザンビアのハカインデ・ヒチレマ氏、タンザニアのフィリップ・イスドール・ムパンゴ副大統領が出席したロビトでの首脳会議でこの約束を表明した。
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バイデン氏、大統領として初めてサハラ以南アフリカを訪問
バイデン氏の石油豊かな国への訪問は、現職米国大統領のアンゴラ訪問は初めてで、米国指導者によるサハラ以南アフリカ訪問は2015年以来初めてである。この訪問は、バイデン氏の後継者であるドナルド・トランプ次期大統領が就任するわずか数週間前に行われる。 1月20日。
中国はコンゴ民主共和国とザンビアの鉱山を支配しており、主に「一帯一路」構想を通じて数十年にわたり同大陸に多額のインフラ投資を行ってきた。 9月の協力サミット中に、中国政府はアフリカの同盟国との共同プロジェクトに500億ドルを投資すると発表した。
中国政府はさらに、アフリカ二国間の貿易促進を目的とした数十年にわたる鉄道プロジェクトを再開するため、タンザニアおよびザンビアとも協定を締結した。アナリストらは、この計画は米国が資金提供するロビト回廊に対する中国の対応であると考えている。
2022年に西側企業連合が受注したロビト大西洋鉄道プロジェクトは、コンゴ民主共和国の膨大な銅とコバルト埋蔵量を含むアフリカ資源に対する中国の支配に対抗するものとして描かれてきた。
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中国、アフリカプロジェクトに500億ドルを約束
トランプ大統領就任後のロビト計画の継続には不透明感がある。しかし、ロイター通信が報じたところによると、前政権で勤務した2人の当局者は、同氏がホワイトハウスに戻ったら少なくとも部分的に鉄道開発を支持する可能性が高いと述べた。トランプ大統領はまた、中国への対抗措置を支持しており、中国、メキシコ、カナダに新たな関税を課すと明言している。
米国次期大統領はまた、BRICS諸国が新たな通貨を設立するか、ドルのライバルとして既存の通貨を支持する場合、自国製品に100％の関税が課されることになると警告した。中国政府は、脅威にもかかわらず同盟国との協力を拡大し続けると述べた。
