バックフローのピーク、Hooshの乗客は23,000を超えると予測されています

2025年4月6日日曜日 – 16：19 WIB

ジャカルタ、ビバ -EID休日中のHoosh Fast Train Passengerのバックフローのピークは、今日発生すると予測されています。特に今朝まで、販売されたチケットは20,000枚のシートに達し、その数は21.25 WIBでの最後の出発までオンラインおよびオフラインの販売で成長し続けました。

レバランの休暇期間中の乗客の傾向に基づいて、2025年4月5日金曜日と土曜日に起こったように、今日の総乗客は23,000人以上の乗客に到達すると予測されています。合計28万人のHooshチケットが、Lebaran輸送の瞬間に旅行のために販売されています。

「今日、私たちはHoosh Fast Trainの乗客のピークになると予測しています。朝から販売されているチケットの数は、前日を超えても大幅な増加傾向を示しました。 ゼネラルマネージャーコーポレート秘書 KCIC EVAチェアニサ、2025年4月6日日曜日。

このバックフローの瞬間にコミュニティの高い関心が高く、彼は続けて、午後と夕方にバンドンからのいくつかのHOOSH出発スケジュールが完売しました。このため、乗客は、HOOSHアプリケーション、Ticket.kcic.co.id Webサイト、またはその他の公式営業パートナーのいずれかを通じてすぐにチケットを入手することをお勧めします。

Tegalluar駅からの最後の列車は、21.05 WIBで、Padalarang駅からHalimまで21.23 WIBに出発します。 KCICは、旅行が快適で滑らかなままであるように提供されたフィーダー列車を使用してパダラン駅に行きたいと思っていたバンドンとシマヒ地域のHooshの乗客に訴えました。

フィーダー列車の出発スケジュールは、Hooshの速い列車の出発の時期まで調整されているため、乗客は駅への輻輳によって取り残されたり妨害されたりすることを心配する必要はありません。なぜなら、彼はフィーダー列車を使用して、バンドン駅からパダラン駅への旅行にはわずか18分かかり、シマヒ駅からは7分しかかかりませんでした。

このサービスは、乗客が高速道路での交通渋滞のリスクを回避するのにも役立ちます。そのため、Hoosh出発スケジュールを追求することがより信頼できる選択になります。エヴァは、KCICはまた、出発スケジュールの30分以内に乗客が駅に到着したことを再び思い出させた。搭乗HOOSHおよびKAフィーダーシステムは、安全上の理由で出発5分前に閉鎖されることに注意してください。

「この逆流のピーク時の乗客数の増加は、コミュニティがHooshサービスに高い熱意を示していることを示しています。出発の少なくとも30分前に、すべての乗客が時間通りに到着するように促し、旅行がスムーズで快適なままです」と彼は言いました。