ソウル、2月19日（SocialNews.xyz）韓国の自動車およびチップ企業は、米国の輸出に関する迫り来る多額の関税に対処するための戦略を考案している、と業界のオブザーバーは、ドナルドトランプ大統領が約25の自動車職務を課す意向を発表した後、水曜日に述べた。チップのパーセントと同様のレベル。
トランプは、4月2日には早くも自動車の輸入にそのような義務を課し、半導体と医薬品に同様または高度のセクターの関税を導入するという意図を明らかにしました。
業界のオブザーバーによると、ヒュンダイモーターグループは、米国の生産能力を高めるための努力を加速することにより、トランプの再選以来、そのような関税の準備をしているとYonhap通信社は報告しています。
韓国の自動車大手は、ジョージア州のヒュンダイモーターグループメタプラントアメリカ（HMGMA）の生産能力を年間300,000〜500,000ユニットに増やすことを目指しています。
さらに、グループの米国総生産能力を高めるために、現在は年間356,100ユニットと340,000ユニットで、それぞれ356,100ユニットと340,000ユニットになっているアラバマ州とジョージア州の別々の工場からの出力を活用する予定です。
この動きは、米国の植物から直接販売されている車両の割合を増やすことにより、関税関連のコストを緩和するように設計されています。ただし、現地生産の拡大は追加費用につながるため、業界は特定の拡張戦略を慎重に審議しています。
昨年、米国で販売されたヒュンダイモーターと起亜の約170万台の車両のうち、韓国で約60％が製造されました。
Kiaの最高財務責任者であるKim Seung-Junは、先月の収益電話会議で、短期的な金融負担を生み出す潜在的な関税により、当社は長期的な解決策として生産場所の価格調整と変化を調査していると述べました。
米国のゼネラルモーターズ（GM）の韓国語ユニットであるGM Koreaは、生産の約84％をアメリカ市場に出荷しています。
したがって、同社は関税関連の政策変更を綿密に監視しています。業界のオブザーバーは、GM本社がGM Koreaの生産量を米国の工場に再割り当てできることを示唆しています。
韓国の自動車部品サプライヤーは、米国の生産を拡大する可能性を評価しています。
Samsung Electronics Co.やSk Hynix Inc.などのチップメーカーも、半導体に対するトランプの関税警告からの放射性降下物に耐えています。
韓国国際貿易協会によると、半導体は昨年、韓国で3番目に大きい輸出財産として米国に財産を獲得し、合計106億米ドルになりました。
「韓国の半導体が米国のチップ輸入の約7％を占めるため、最低25％の関税は必然的に業界に影響を与えるでしょう」と業界の情報筋は述べ、特定されないように求めています。
出典：IANS
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