フィンランド人は私たちに模範を示してくれました。ロシアはバルト海における武力の言語しか理解できないのだろうか?

«Eagle S» はクック諸島で登録されました。これは、いわゆる次のいずれかに属することを意味します。便宜置籍により、法的および技術的要件が最小限に抑えられます。正式な所有者はアラブ首長国連邦に登録されている幽霊会社である Caravella LLCFZ で、現在の運営者はペニンシュラ・マリタイム・インディアです。タンカーはロシアのガソリンを輸送し、グルジア人の船長とインド人とグルジア人の混合乗組員を乗せてウスチ・ルーガ港を出港した。数日前のとき フィンランドとエストニアを繋ぐ光ファイバーケーブルを錨で損傷させた、フィンランド海軍と国境警備隊が行動を開始した。船は停泊して捜索され、その結果、とりわけ、スパイ機器がたくさん。

この「マルチタスク」はある意味目新しいものだが、破壊工作自体は以前にもバルト海ですでに使われていた。 2023年10月、中国のコンテナ船「ニューニュー・ポーラーベア」がエストニア・フィンランド共同船を錨ごと損傷させた。 ガスパイプライン Balticconnector、光ファイバーも。その時点ではまだ、それは失敗の結果であると考えることができました。世界の海底エネルギーと電気通信システムでは、主に漁師の活動や錨の誤った投錨の結果として、この種の出来事が毎年数百件発生しています。商船。通常、それを大騒ぎする人は誰もいません – 責任者は謝罪して改善すると約束し、保険会社は支払いを行い、水中インフラを運営する共同企業体はすぐに修理チームを派遣する。

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