プンチャックでの長い渋滞、これが運輸省の解決策です

2024年12月26日木曜日 – 17:54 WIB

ボゴール、VIVA – 新年が近づくと、西ジャワ州ボゴールのプンチャック地域は常に多くの人々にとってお気に入りの目的地です。

その結果、観光客が大半を占める車両の増加により、交通渋滞が頻繁に発生します。

この現象を認識し、政府は運輸省を通じて、2025 年の新年のお祝いに先立ってルートと交通処理の準備を確実に整えています。

スンタナ運輸副大臣は、ナタル・シンパン・ガドグ・サービスポストで監視と調整を実施し、プンチャック地域への代替道路を検討した。

「運輸省は関連機関と協力し、この場合はボゴール警察とボゴール交通サービスが代表を務め、交通渋滞や交通事故などの交通問題をより解決できるよう、最善のサービス最適化を提供しようとしている」前年よりも早くなった」と運輸副大臣は語った。 ビバ 運輸省の公式ウェブサイトから。

以前、運輸省は、ボゴール県政府、西ジャワ地方警察、ボゴール警察、公共事業省、PTジャサ・マルガ、インドネシアホテル・レストラン協会などの関係者とともに、対応準備のための調整会議を開催していた。プンチャック地域の渋滞。

会議の合意事項の 1 つは、プンチャックへの代替ルートを最適化することでした。

この代替道路において、運輸省はボゴールリージェンシー地方政府によって以前に設置された既存の道路設備のニーズを満たそうとしています。

設置されている交通安全設備には、道路照明装置（APJ）、警告標識、誘導標識、方向誘導標識（RPPJ）が含まれます。

「交通標識や街灯が不足しているため、人々は依然としてこの代替ルートを利用したがりません。ありがたいことに、これは設置されました。一般の人々はこの代替ルートを利用することができ、政府が伝える情報に耳を傾けるよう求められています」関連機関、この場合はボゴール警察が要となる」とスンタナ副大臣は述べた。

以下は、バイクのライダーや車のドライバーが利用できる、頂上への別のルートをいくつか紹介します。

四輪車所有者は有料道路をご利用いただけます。最初の代替ルートは、南セントゥル – ババカン マダン – パシル アンギン有料道路です。

この特別ルートは全長約20キロメートル。車のドライバーが頂上に到達するには、約 40 分の移動が必要です。

一方、バイクのライダーはカトランパ – シンパン ガドッグ ルートを利用できます。その後、カトランパからチリウン川の堤防沿いに 100 メートル進みます。車はカトランパ ダムの橋から左車線に進むと、有料道路の下に幅 1.5 メートルの橋があります。

その後、プンチャックの主要ルートまたはジャラン ラヤ ボプンクール (ボゴール-プンチャック-チアンジュル) に直行します。

自動車運転者は有料道路の下の橋を渡る必要はなく、前の車線をたどってシンパン・パシル・アンギンまで到達できることを覚えておいてください。

シンパン メガメンドゥンに到着するまでに渋滞が発生した場合は、Cilember 経由でプンチャックへの代替ルートを使用することもできます。これを行うには、Simpang Megamendung から約 200 メートル離れた左側の小さな道に入ります。

タマン サファリまたはプンチャック パス ボゴールに行きたい場合、正しい出口オプションはチベレウム経由です。

現在はプンチャック II ルートもあり、セントゥール経由で入ることができます。距離はかなり長いので、車に十分なガソリンがあることを確認してください。

自家用車をご利用で涼しい地域に行きたい方は、ジャカルタまたはデポックからお越しの場合はセントゥルルートをご利用ください。

有料道路の場合は、南セントゥル料金所で降りて、ババカン マダンまたはブキット ペランギ (レインボー ヒルズ) へのルートを選択します。

この代替プンチャック ルートでは、プンチャック ボゴール地域につながるメガメンドゥン橋に到着します。