2025年2月22日土曜日 – 14：09 WIB
viva – インドネシアで循環する電気モーターは非常に多くあります。多くの新作の新人ブランド、または中国は、仕様と競争力のある価格で製品を提供するために競争しています。
しかし、この厳しい競争の真っin中に、ホンダはこのセグメントで自信を持ってプレーしており、ウィングロゴを持っているブランドは、インドネシアでバイクを販売した最初の日本のジェナマです。
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Diler Honda WahanaがE：およびCuv Eを発売します：
彼らが存在する製品でさえ、ホンダEM1 E：EM1 E：Plusが続く地元で生産されています。
すべてのホンダエレクトリックモーターに関しては、価格は地元のブランドのクラスメートや中国のブランドよりもはるかに高価です。では、環境に優しいバイクをどのように販売しますか？
PT Wahana Makmur Sejatiジャカルタとタンゲラン地域のホンダオートバイのネットワークとして、4つの製品を販売する戦略があります。魅力的なプロモーションを提供することに加えて、彼らは、コンポーネントの品質を含む主な強さであると所有するアフタールを考慮します。
Pt Wahana Makmur Sejati Olivia Widyasuwitaの販売部門長は、インドネシアの電気バイクを販売するための基盤となった3つの要因が、新人ブランドと競争し続け、消費者に自信を与える要因になったと述べました。
「第一に、消費者はバッテリーの品質と再販価値を心配しています。2番目、アフターセールスサービス。電気バイクを発行する新しいメーカーが新しいメーカーについて心配すること、突然稼働を停止するかどうかが続くかどうかを見ているので、消費者の懸念です。 「彼は2025年2月22日土曜日、ジャカルタで言った。
したがって、彼によると、コミュニティに教育を提供することは非常に重要であり、ジャカルタとタンゲランに広がるディーラーネットワークによって引き続き実行されます。たとえば、ホンダ電動モーターが使用するバッテリーに関連する情報を提供します。
「私たちはこれらの3つのことを教育し続けており、バッテリーがunsor136が充電器、火災、秋、サーマル、ショート、ショート、ショート、短縮テストを渡しました。揺れがあるとき、私たちは心配する必要はありません」と彼は言いました。
その後、ジャカルタとタンゲランのエリアに対応する車両自体に関係なく、インドネシアで最も広いホンダディーラネットワークの観点から。そのため、損傷が発生した場合、または必要なスペアパーツを消費者が簡単に取得できるようにします。
「そしてもちろん、ディーラーとライディングテストが実施した活動がEVホンダの品質をどのように導入できるかを期待して、100人のディーラーに50人のディーラーであったEVディーラーの数を増やしました」と彼は続けました。
EM1 E：PlusおよびEM1 E：の購入のためにRPの割引を受けているWahanaの後援者の消費者の注目を集めることに加えて。百万。
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昨年末に発売されました。ホンダがアイコンEを販売できるディーラーの数：およびcuv e：
Pt Wahana Makmur SejatiがJakartaとTangerangのホンダオートバイディーラーとしての全国的な存在に続いて、Cuv E：およびIcon E：At Wahana Artha Harsakaで公式にリリースされました。
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2025年2月22日
