サラエボ、2月11日（SocialNews.xyz）ボスニア南部とヘルツェゴビナ（BIH）の鉄道サービスは、深刻な洪水によって引き起こされた4ヶ月の停止の後、完全に再開されたと国立鉄道事業者は述べた。
10月上旬の洪水は、ボスニア中央部のジャブニカ地域の鉄道インフラストラクチャを大幅に損傷し、停止しました。
月曜日の時点で、首都サラエボとカプルジナ南部の都市との間の旅客列車サービスが稼働しています。西バルカン半島の主要な経済ハブであるクロアチアの港への貨物輸送は、すでに1月末に再開されました。
洪水関連の損害は、2250万人のボスニア – ヘルツェゴビナコンバーチブルマルカ（km）（約1,190万ドル）の収益損失をもたらしたと、新華会議は報じた。
鉄道事業者は、ボスニア中央部のコンジックとグラボビカの間の最も深刻な影響を受けたセクションの修理をサポートするために、EU連帯基金からの財政支援を申請しました。 （1 km = $ 0.53）
ボスニアとヘルツェゴビナ鉄道は、首都サラエボを国の南に接続する鉄道線の修理が完了したことを発表しました。
昨年10月に壊滅的な洪水が発生した後、サービスは停止し、5つの都市を襲い、29人が死亡しました。この災害は鉄道インフラストラクチャを深刻に破損し、地域全体の輸送を混乱させました。
風光明媚な風景と川の景色で知られるモスタルは、修理作業中に鉄道サービスから遮断されました。
鉄道当局は、ルートに沿った列車の操業が完全に復元されるようになりました。
鉄道交通は2024年10月4日に破壊され、雨水がジャブラニカのコマディノフヴレロの場所に地すべりを引き起こし、200メートルのトラックが空中にぶら下がっていました。
作業は完了し、鉄道は日曜日（1月26日）にテストされ、ボスニアとヘルツェゴビナのエディンフォルフォの運輸大臣が最初に許可され、乗客交通が許可されることを発表しました。
鉄道への損害の修理により、列車はサラエボ・モスタルで、さらに4か月間、プロセス（クロアチア）セクションで列車が勤務しなくなり、トルコの会社Cengiz Insaatによって実施されました。
メトコビッチ（クロアチア）を経由してボスニアとヘルツェゴビナを経由して、カプルジーナ、モスタル、ジャブラニカ、コンジックの都市を経由して、ヨーロッパの廊下5Cの一部です。
10月の連邦鉄道会社のデータによると、2024年の最初の9か月の毎日の輸送は平均6,500〜7,000トンの商品でした。
鉄道交通の中断時に、Ploce港にはボスニア市場向けの約40万トンの商品があったと推定されています。
出典：IANS
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