ロゴをダウンロードボツワナは、交通安全を改善し、交通事故による負傷や死亡のリスクを軽減するために、広範な公教育プログラムから厳格な交通法の施行に至るまで、さまざまな対策を実施しており、その成果が現れ始めています。
最も重要な成果の 1 つは、ドライバーの法定血中アルコール濃度レベルが 0.08% から 0.05% に低下したことです。これにより、アルコール関連の交通事故が顕著に減少しました。この開発は国家の多部門にわたる交通安全戦略の一部を形成し、その実施は世界保健機関（WHO）が国家顧問を務める法定国家交通安全委員会（NRSC）によって監督されている。
公教育の一環として、全国の学校や多くの地区に交通安全委員会が導入されており、交通安全の重要性に対する国民の意識を高めることに貢献しています。
タボ・マリーは、ボツワナの首都ハボローネ出身の熱心なロードランナーです。長年にわたり、彼は市の交通安全が改善されていることに気づきました。 「好みのルートがたくさんあります」と彼は言います。 「しかし、これまでのところ私のお気に入りは西部バイパス高速道路だと思います。交通量は多いですが、ランナーにとっては安全なので気に入っています。そのおかげで、ロードランニングの成長が見られたと思います。」
交通事故による負傷は、人々とその家族に多大な経済的損失をもたらし、重大な公衆衛生上の問題です。 「世界中で毎年約130万人が交通事故で死亡していることを示す証拠があります」とボツワナ保健省公衆衛生部長のサミュエル・コレーン博士は言う。 「特に発展途上国では、医療制度に多大な負担がかかり、ほとんどの場合圧倒されています。莫大な医療費のために貧困に陥っている家族もいます」と彼は付け加えた。
したがって、道路交通当局は、歩行者、特に交通事故死傷者のほぼ 4 分の 1 を占める子供にとって、道路をより安全にすることに重点を置いています。ネネ・エンクウェはハボローネの小学校の教師であり、学校の交通安全クラブのコーディネーターです。彼女によると、交通安全に関する教育は6歳頃から始まり、子供たちが小学校を卒業するまで続くそうです。 「クラブでは、子どもたちに道路上の安全性、道路の適切な使い方、事故を避けるためにお互いを守る方法を教えています」と彼女は言います。
2011 年以来、ボツワナの交通事故総数は徐々に減少傾向にあり、死亡事故とそれに伴う死亡者数も減少しています。交通事故の総数は、2011 年の約 18,000 件から、2023 年には約 15,300 件に減少しました。
これはこの国が正しい道を進んでいることを示している、とボツワナ警察次長ピラン・セビギ氏は言う。 「統計を見ると、現在では多くの事故が減少していることがわかります」と彼は言います。 「現時点で、昨年発生した死亡事故と今回の死亡事故を比較すると、減少傾向にあります。これは主に、道路上での交通警察の配備の増加によるものです。」
WHOは、2021年にNRSCとボツワナ道路交通サービス局に交通安全管理研修を提供するとともに、国内の交通安全のロビー活動や提唱に非常に積極的な交通安全大使協会を通じて若者と協力している。
「主に影響を受けているのは若者です。そのため、私たちにとって、テーブルに着いて解決策を考え出すことが重要です」と、交通安全大使協会の副会長兼共同創設者のガレボエ・モトラジョー氏は述べています。 「交通事故は多くの命を奪うため、私たちは誰もが交通安全にそれぞれの役割を果たし、国際社会のビジョンを理解してほしいと考えています。」
WHOは、2030年の国家多分野交通安全計画の策定を支援するベースライン研究を実施するため、ジョンズ・ホプキンス大学の研究者に対し、ボツワナの自動車事故（MVA）基金へのアクセスを促進した。
「WHOは世界レベルでの交通安全の管理者として、私たちの活動において非常に重要な役割を果たしています」とMVA基金の傷害予防シニアマネージャーのモンパティ・ボンツィボカエ氏は言う。
セビギ氏によると、交通安全は社会全体が関わる多分野にわたる問題です。 「道路利用者のことを考えると、もちろんドライバーもいます。乗客がいます。歩行者がいます。そして、これらすべての人々が交通安全の意識を持つ必要があります。交通安全は私たち全員から始まります。この姿勢を持つことができれば、道路上で問題が発生することは決してありません」と彼は言います。
WHO アフリカ地域事務所に代わって APO グループによって配布されます。
