NTSBは、ロナルドレーガン国立空港近くのヘリコプターの交通を厳しく制限したいと考えていると当局者は、67人を殺した壊滅的な空中衝突をきっかけに火曜日に述べた。
国の首都近くの1月29日の悲劇は、20年以上にわたってそのような米国の空crash落事故を致命的にマークし、NTSB議長のジェニファー・ホメンディはFAAに即時の制限を制定するよう呼びかけました。
飛行機とヘリコプターの間の既存の許容距離は「不十分であり、DCAでの空中衝突の可能性を高めることにより、航空の安全に耐えられないリスクをもたらします」とホメンディは記者団に語った。
「繰り返しますが、彼らは航空の安全に耐えられないリスクをもたらすことを繰り返します。したがって、FAAはヘリコプターの操業を永久に禁止することを推奨しています…ヘインズポイントとウィルソン橋の間に」と彼女は付け加えました。
60人の乗客と4人の乗組員を乗せたアメリカン航空5342便は、カンザス州ウィチタからDCAへの旅を完了する数分でした。
それは、バージニア州ベルボア砦のトレーニング演習を受けていたUH-60ブラックホークと衝突したときです。水曜日の夜はホワイトハウスからわずか3マイル南にあることが明らかでした。
地域のジェットとヘリコプターの両方の全員が殺されました。
犠牲者には、ボストンのスケートクラブに所属する6人が含まれていました。ボストンのクラブは、前の週末の2025年の米国フィギュアスケート選手権でウィチタにいました。
その党は、新進気鋭の米国の競争相手を対象とした開発キャンプのためにウィチタに遅れをとっていました。
10代のフィギュアスケータージンナハンとスペンサーレーン、母親のジンハンとクリスティーンレーン、コーチのエフゲニアシシコバとヴァディムナウモフもcrash落した。
DCAの災害は、北米でのいくつかの有名な航空事件の1つでした。
フィラデルフィア北東部で救急車がcrash落した2月1日に7人が死亡しました。
ベーリングエアフライト445は、2月6日にアラスカ州ノームに向かう途中でcrash落し、10人全員が乗船しました。
18人が負傷したが、2月17日にミネアポリス出身のデルタ航空ラインフライト4819がトロントピアソン国際空港（YYZ）の滑走路で逆さまにひっくり返ったときに殺された人はいなかった。
2月25日のミッドウェイ国際空港で、プライベートジェットとサウスウェストフライト2504がほぼ衝突しました。
この最近の怖い航空会社の事件にもかかわらず、輸送担当者は、国内飛行は致命的なクラッシュが希少であるのと同じくらい安全であると主張しています。
これは発展途上の物語です。更新を確認してください。
