香港 – 米国を拠点とする会社は、航空史上最大のミステリーの1つで消えてから10年以上経った10年以上経ったうち370便の残骸の検索を再開しています。
マレーシア運輸大臣のアンソニー・ロークは火曜日、政府がテキサス州オースティンに拠点を置く海洋ロボット工学会社であるオーシャンインフィニティに、捜索を再開するために初期承認を与えたと述べた。彼は、検索がどのくらい続くかなど、契約の詳細が確定されていると述べた。
Ocean Infinityは2018年に1か月間の捜索を行ったが、飛行機の兆候は見つかりませんでした。これは、マレーシアの首都から離陸した直後に、2014年3月8日に227人の乗客と12人の乗組員を運んでいたときに、2014年3月8日にレーダーから姿を消したときに、227人の乗客と12人の乗組員を運んでいました。クアラルンプール、北京への一晩のフライト。
同社は、テクノロジーの進歩が成功の可能性を高めたと述べており、マレーシア政府は12月に、「発見なし、料金なし」に基づいて、海洋無限による別の捜索に同意したと述べました。
Lokeは記者団に、Ocean Infinityは「現在の検索エリアが以前に広い領域を覆っており、これが過去の検索で見逃された領域であると信じているため、より信頼できると確信していると語った」と語った。 マレーメールが報告しました。
「彼らは、この領域が肯定的な結果をもたらすと確信しており、リスクを冒して検索を再開する準備ができています」とロークは言いました。 「それがマレーシア政府がそれを進めている理由です。」
オーシャンインフィニティの広報担当者は、水曜日、会社には「この段階で提供する情報はない」と述べた。
船の追跡ウェブサイトによると Marinetraffics、海洋インフィニティ船艦隊78 06は、2月23日現在、南インド洋にありました。
ボーイング777飛行機は世界で最も遠い地域の1つで姿を消し、専門家は水中でマイルになる可能性があると言います。初期の捜索は、南シナ海、マラッカ海峡、アンダマン海に焦点を当てた後、オーストラリアの南西部に拡大しました。
航空史上最大の数十万平方マイルに及ぶ検索にもかかわらず、東アフリカの海岸とインド洋の島で陸上で洗浄した約20の破片を除いて、飛行機には何も発見されていません。
クラッシュの原因は不明のままであり、機械的障害、ハイジャック、または飛行機がパイロットによって意図的にコースから外れているという理論があります。
飛行機に乗っている人々の家族は、そのうち150人以上が中国市民であり、新たな捜索を求めています。
Lokeは、Ocean Infinityによる新しい努力が「家族だけでなく、航空産業全体にも、これが航空の歴史の中で最大の謎であるため、回答を提供することを望んでいると述べました。
