2025年3月7日金曜日 – 07：06 WIB
ジャカルタ、ビバ -Yamaha Indonesia Motor Manufacturing（YIMM）は、2025年3月7日金曜日に本日、新しいバイクを発売します。バイクはハイブリッドテクノロジーを使用します。
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新しいバイクリーク自体は、短いビデオで公式のヤマハInstagram（@yamahaindonesia）を介して配布されています。バイクが示されていないものは、ハイブリッドテクノロジーを使用するように言われ、非常に経済的であると主張されています。
ハイブリッドテクノロジーに関しては、ヤマハファッツィオとグランドフィラノに適用されたものと同じである可能性があります。ここで、アクセルのときの最初のラウンドのブースターとしてのシステム、およびシステムを開始/停止するシステム。
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可能性があります。この技術はヤマハMIOギア125に適用されます。一方、ヤマハMIOギア2025自体がフィリピンで最初に滑りました。
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Yamaha Mio Gearには独特のデザインが付属しています。鋭い形状では、スポーツカーのニュアンスが得られますが、ターゲットグループを設計することに焦点が当てられています。これは、特に新世代です。
現代のライフスタイルコンパクトサイズと高いモビリティに対応する使用機能に焦点を当てます。この日本のメーカーは、優れた用途とパフォーマンスを提供するヤマハブランド製品の概念も維持しています。
キッチンは、ブルコアエンジン、シングルシリンダー、125cc、4ストローク、SOHC、2バルブ、エアクーリングをまだ使用しています。シリンダーのサイズとステップは52.4 x 57.9 mmで、圧縮比は9.5：1、最大出力は8,000 rpmで9.4馬力（PS）です。次に、5,500 rpmでの9.6 nmの最大トルクは、自動トランスミッションシステムによって駆動されます。
このバイクには、前面の伸縮式ショックアブソーバーに接続されたアンダーボーン構造が付属しています。背面は14インチのスイングおよび合金合金ホイール、80/80-14m/c 43pタイヤサイズ、100/70-14m/c 51pチューブレスになります。
フロントブレーキシステムは油圧ディスクになり、背面はドラムブレーキになります。このバイクは、燃料のない95キログラムの重量を持ちます。これは非常に軽いです。
標準的な機能と機能に関しては、ヤマハMIOギアには完全なLED照明システムが付属しています。
キーシステムは依然として標準ですが、サウンド、スタート＆ストップシステムのある場所を見つけるための回答バックシステムがあり、燃料を最大限に効率化するのに役立ちます。フルフェイスヘルメットをロードできるシートの下に、ポータブルデバイスと大きな保管コンパートメントの充電ポート。
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キッチンは、ブルコアエンジン、シングルシリンダー、125cc、4ストローク、SOHC、2バルブ、エアクーリングをまだ使用しています。シリンダーのサイズとステップは52.4 x 57.9 mmで、圧縮比は9.5：1、最大出力は8,000 rpmで9.4馬力（PS）です。次に、5,500 rpmでの9.6 nmの最大トルクは、自動トランスミッションシステムによって駆動されます。
